Yapılan yazılı açıklamada “Bu elim olay, hepimizi derin bir üzüntüye sevk etmiştir. Hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına başsağlığı diliyor; kayıp olduğu bildirilen vatandaşlarımızdan gelecek iyi haberleri umutla bekliyoruz.” denildi.

Açıklama şöyle devam etti:

“Deniz ve hava şartlarının tek başına doğal bir afet olarak değerlendirilmesinin mümkün olmadığı, olayda ihmal ve kusur iddialarının ciddi şekilde araştırılması gerektiği açıktır. Yaşanan facianın tüm yönleriyle aydınlatılması, varsa sorumluların tespit edilerek kamuoyu ile paylaşılması büyük önem taşımaktadır. Başta Ulaştırma Bakanlığı olmak üzere ilgili tüm kurum ve yetkilileri konu hakkında ivedilikle kapsamlı bir açıklama yapmaya davet ediyoruz. Milliyetçi Demokrasi Partisi olarak sürecin takipçisi olacağımızı ve gelişmeleri hassasiyetle izlemeyi sürdüreceğimizi kamuoyuna saygıyla duyururuz.”

Serdaroğlu yaptığı yazılı açıklamada, faciada ihmali bulunan herkesin makamına ve konumuna bakılmaksızın hesap vermesi ve benzer acıların tekrar yaşanmaması için gerekli tüm önlemlerin gecikmeden alınmasını istedi.

Serdaroğlu, Girne açıklarında yaşanan ve 8 kişinin hayatını kaybettiği feribot faciasının acısını derinden yaşadıklarını ifade ederek, “Hayatını kaybeden yurttaşlarımıza Allah’tan rahmet, ailelerine sabır ve başsağlığı; yaralılarımıza acil şifalar diliyoruz” dedi.

Kayıp yurttaşlara bir an önce ulaşılması temennisinde bulunan Serdaroğlu, artık yalnızca taziye mesajları değil, açık ve net cevaplar beklediklerini söyledi.

Serdaroğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Bu ülkede daha önce yaşanan ağır faciaların tüm yönleriyle aydınlatılmasına ilişkin kamuoyundaki soru işaretleri hâlâ ortadayken, kriminal olayların toplumda yarattığı kaygı büyürken ve iklim krizinin beraberinde getirdiği olağanüstü hava olaylarının gerekli önlemler alınmadığında felakete dönüşebildiğini defalarca görmüşken, kamu yönetiminin sorumluluk anlayışı ciddi biçimde sorgulanmalıdır.”

Girne’de yaşanan feribot faciasında da geminin teknik kontrollerinden seyre elverişliliğine, denetimlerden izin süreçlerine kadar tüm ayrıntıların hiçbir şey gizlenmeden kamuoyuna açıklanması gerektiğini vurgulayan Serdaroğlu, “Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı başta olmak üzere, ilgili tüm siyasi ve idari makamlar yalnızca kazanın nedenini açıklamakla değil, kazaya kadar geçen süreçte üzerlerine düşen denetim ve gözetim görevlerinin eksiksiz yerine getirilip getirilmediğinin hesabını vermekle yükümlüdür.” dedi.

İnsan hayatının kaybedildiği her olaydan sonra aynı cümleleri duymak istemediklerini söyleyen Serdaroğlu, devlet yönetmenin yalnızca makam sahibi olmak değil, gerektiğinde sorumluluk üstlenebilmek olduğunu kaydetti.

Bu kadar can kaybının, bu kadar acının ve toplumun karşı karşıya kaldığı böylesine ağır olayların ardından yetkililerin vicdanen ve idari açıdan kendilerini sorgulaması gerektiğini vurgulayan Serdaroğlu, “Toplumun sormaya hakkı vardır; bu kadar acının ve felaketin karşısında sorumluluk makamında bulunanlar nasıl rahat uyuyabiliyor?” dedi.

Yapılan yazılı açıklamada, “Girne açıklarında yaşanan ve ülkemizde büyük üzüntü yaratan gemi faciası, denizlerimizde güvenlik ,denetim ve gerekli tedbirlerin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne sermiştir” denildi.

Açıklamada “ Gerekli denetimler zamanında ve gerektiği şekilde yapılmış mıdır ? Yaşanan olayın önceden öngörülebilecek riskleri var mıydı ? Varsa bu risklere karşı neden gerekli tedbirler alınmadı?” soruları da yöneltildi.

“Gemide bulunan yaralanan ve bu olaydan etkilenen herkese geçmiş olsun dileklerimizi iletiyoruz. Yaralılara acil şifalar diliyor ,hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet yaslı ailelerine ve yakınlarına sabırlar dileriz” denilen açıklamada “Türk-Sen olarak yaşanan olaydan büyük üzüntü duyuyor, olayın tüm yönleriyle araştırılmasının ve sorumluların gereken en ağır cezayı almasını istiyoruz” ifadeleri kullanıldı.

Akpınar, meydana gelen kazanın, yolcu taşımacılığında can güvenliği, teknik yeterlilik ve kamusal denetim süreçlerine ilişkin cevaplandırılması gereken ciddi soruları gündeme getirdiğini belirtti.

Kazanın kesin nedeninin ancak uzmanlar tarafından yürütülecek kapsamlı, bağımsız ve bilimsel bir teknik inceleme sonucunda ortaya konulabileceğini vurgulayan Akpınar, geminin hangi teknik belgeler, denetimler ve idari değerlendirmeler sonucunda Girne Limanı’ndan sefere çıkmasına izin verildiğini sormanın hem Cumhuriyet Meclisinin hem de milletvekillerinin kamu adına taşıdığı denetim sorumluluğunun bir gereği olduğunu kaydetti.

Akpınar, bu nedenle FİLO JET’in hat ve sefer izinlerinden klas ve güvenlik sertifikalarına, yapılan teknik denetimlerden alüminyum gövdenin yapısal durumuna, stabilite hesaplarından yolcu kapasitesine, geçmiş teknik kayıtlarından Türk Loydu tarafından gerçekleştirilen denetimlere kadar uzanan yazılı soruyu Cumhuriyet Meclisi Başkanlığına sundu.

Geminin yaklaşık 514 metre derinlikte bulunmasının teknik incelemeye engel teşkil etmediğini belirten Akpınar, geminin geçmiş teknik kayıtları ile ilgili de sorular yöneltti.

“İnsan hayatının söz konusu olduğu yerde hiçbir denetim şekli bir prosedüre, hiçbir teknik belge de dosyada bulunması gereken bir evraka indirgenemez.” diyen Akpınar, belgeleriyle, raporlarıyla ve bütün şeffaflığıyla kamuoyuna cevap verilmesi beklentisini dile getirdi.

“Girne açıklarında yaşanan ve can kayıplarıyla sonuçlanan feribot faciası, toplumumuzu derin bir acıya boğmuştur” diyen Atan, “böylesine ağır bir facianın ardından yalnızca başsağlığı mesajları yayımlamak, soruşturma başlatıldığını söylemek ve kamuoyuna sabır telkin etmek yeterli değildir. Ortada kaybedilmiş canlar vardır. Dolayısıyla ortada mutlaka cevaplanması gereken sorular, yerine getirilmesi gereken sorumluluklar ve hesap vermesi gereken makamlar da vardır.” İfadelerini kullandı.

Atan açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Kazaya karışan geminin teknik durumu, denetimleri, seyre elverişlilik şartları, izinleri, bakım süreçleri ve ilgili kurumların sorumlulukları hiçbir kuşkuya yer bırakmayacak şekilde kamuoyuna açıklanmalıdır.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı başta olmak üzere, bu süreçte denetim ve gözetim sorumluluğu bulunan bütün kurumların uygulamaları bağımsız ve şeffaf biçimde soruşturulmalıdır. Siyasi sorumluluk yalnızca açıklama yapmakla yerine getirilmez.

Sorumluluk makamında bulunan kişi, kendi görev alanında yaşanan böylesine büyük bir facianın ardından ortaya çıkan tablo karşısında siyasi bedel ödemeyi de bilmelidir.

Bu nedenle Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın görevinden istifa etmesi gerektiğini açıkça ifade ediyoruz. İstifa etmek suçun kabulü değildir; demokratik yönetim anlayışında siyasi sorumluluğun gereğidir.

Toplumun beklentisi çok açıktır:Gerçekler saklanmamalı, hiçbir kurum veya kişi korunmamalı, ihmali ve kusuru bulunan kim varsa makamına bakılmaksızın yargı önünde hesap vermelidir.

KAMUSEN olarak bu facianın üzerinin hiçbir gerekçeyle örtülmesine, sorumluluğun kurumlar arasında dağıtılarak belirsizleştirilmesine veya olayın zaman içerisinde unutturulmasına izin verilmemesi gerektiğini vurguluyoruz”

Yapılan yazılı açıklamada “Hayatını kaybedenlerin ailelerine, yakınlarına, halen kayıp olan ve endişeli bekleyiş içindeki yakınlara ve kurtulan tüm yolcu ve mürettebata acılarını ve zor saatlerini yürekten paylaştığımızı ifade ederiz. Ancak acımızı taziye mesajlarına hapsetmeyeceğiz” denildi.

Yapılan yazılı açıklamada “Türkiye basınında ortaya atılan ve Kıbrıs basınına da yansıyan bir dizi ciddi iddia (geminin daha önce başka kazalara karıştığı, atıl durumda kaldıktan sonra onarımlardan geçirildiği, hasar görmüş ve onarım yapılmış bölgelerinden su almış olabileceği, mürettebat listelerindeki tutarsızlıklar dahil) bu felaketin bir “deniz işi” ya da “kader” olmadığını, önceden bilinip önlenebilecek yapısal soru işaretleri barındırdığını göstermektedir. Bu iddiaların doğruluğunu tartmak YKP’nin değil, yetkili makamların işidir” denildi.

YKP açıklaması şöyle devam etti:

“YKP olarak Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’dan somut biçimde talep ettiğimiz şudur: gemiye verilen sefer izinlerinin dayandığı denetim raporları, bakım kayıtları, ruhsat süreçleri ve mürettebat evrakları belgeleriyle ve gecikmeksizin kamuoyuyla paylaşılmalı; basında yer alan iddialar tek tek yanıtlanmalı; başlatılan soruşturmanın hangi kurum tarafından, hangi bağımsız teknik heyetle yürütüldüğü şeffaf biçimde ilan edilmelidir.”

Kıbrıs Türk Hemşireler ve Ebeler Birliği yaptığı yazılı açıklamada, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet ailelerine, yakınlarına ve tüm sevenlerine başsağlığı ve sabır dileyerek, kayıpların bir an önce bulunarak ailelerine kavuşmasını temenni etti.

Bu acı olayın yaşandığı ilk andan itibaren, izinde veya nöbet sonrası olmasına rağmen acil servislerde görev yapan hemşirelerin, ambulanslarda görev alan hemşirelerin ve 112 Acil Sağlık ekiplerinin, görev çağrısına hiç tereddüt etmeden cevap verdiğini hatırlatan Birlik, “Birçok meslektaşımız çağrı beklemeden hastanelere hazır olmak için koşmuştur” dedi.

Birlik, acil servislerde görev yapan hemşirelerin, hastanelere ulaşan yaralıların ilk müdahalesinden tedavilerine kadar özveriyle görev yaparken, ambulanstaki hemşirelerin 112 ekiplerinin, olay yerine ulaşmak, yaralılara müdahale etmek ve hayat kurtarmak için zamanla yarıştıklarını kaydetti.

Görev yerlerine ulaşmakla yetinmeyen bazı hemşirelerin, kurtarma gemilerine binerek açık denizde devam eden arama-kurtarma çalışmalarına da katıldığını belirten Birlik “ bir cana daha ulaşabilmek, bir yaralıya daha yardım edebilmek ve bir aileye daha umut olabilmek için büyük bir cesaret ve özveriyle mücadele etmiştir” dedi.

Birlik, bu fedakârlığın, hemşirelik mesleğinin yalnızca bir görev olmadığını vicdan, sorumluluk, cesaret ve insan hayatına adanmışlık olduğunu bir kez daha gösterdiğini vurguladı.

“Kayıplarını bekleyen ailelerin acısını yürekten paylaşıyor, devam eden arama-kurtarma çalışmalarından güzel haberler gelmesini ve kayıpların sağ salim bulunmasını umut ediyoruz” diyen Birlik şöyle devam etti;

“Dualarımız denizde ve karada bir cana ulaşmak için mücadele eden hemşirelerimiz, acil servis ve 112 ekiplerimiz, ambulanslarda görev yapan sağlık çalışanlarımız ve bu zor süreçte emeğini ortaya koyan tüm sağlık çalışanları ile sevdiklerinden haber bekleyen ailelerimizledir.”

Yazılı açıklama yapan Avrupa Komisyonu Kıbrıs Temsilciliği, hayatını kaybedenlerin aile ve sevdiklerine başsağlığı dileyerek, yaralanan ve kaybolanlarla ilgili olumlu haber beklentilerini dile getirdi.

Kayıpların bir an önce güvenli şekilde bulunmasını dileyen Temsilcilik ayrıca, cumartesi günü Güney Kıbrıs’ta fırtına sırasında denizde hayatını kaybeden kişinin ailesine de başsağlığı dileklerini iletti.

Sivil Savunma Teşkilat Başkanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre, konuya ilişkin resmi ve güncel bilgilere Başbakanlıktan ulaşılması gerektiğine işaret edilerek, çalışmaların hassasiyetle sürdürüldüğü vurgulandı.

Açıklamada, bölgede arama-tarama faaliyetlerinin devam ettiği belirtilerek, bölgede çok sayıda arama-tarama unsurunun çalışmalarını sürdürdüğü, Sivil Savunma Teşkilatı Başkanlığına bağlı arama-tarama ekiplerinin de bölgede faaliyetlerine devam ettiği kaydedildi.

Girne açıklarında yaşanan gemi faciasının ardından Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne gelen Özel, kurtarılan yolcuları tedavi gördükleri hastanelerde ziyaret etti.

Yolcuların sağlık durumları hakkında bilgi alan Özel, geçmiş olsun dileklerini iletti.

Bakan Arıklı, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Girne Limanı açıklarında alabora olan gemiyle ilgili yolcuların tüm iddialarının araştırılacağını söyledi.

Arıklı, kapıların yolcuların üzerine kilitlendiği ve kaptanın gemiden kaçtığı yönündeki suçlamaları en ince ayrıntısına kadar inceleyeceklerini vurguladı.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığının, Polis Genel Müdürlüğünden ayrı bir soruşturma başlatacağını belirten Arıklı, geminin evrakları, yeterliliği, liman izinleri ve güvenlik tedbirleri ile ilgili soruşturmanın sonucunu kamuoyuna duyuracaklarını anlattı.

Arıklı, geminin kaptanı ile 7 mürettebatın gözaltında olduğu bilgisini paylaştı.

Kurtarılan yolcular, geminin limandan ayrılmasından kısa süre sonra su almaya başladığı ve gemideki görevlileri uyarmalarına rağmen dikkate alınmadıkları yönünde söylemlerde bulunmuştu.

Olayın ilk anından itibaren gerekli tüm tedbirleri aldıklarını ve sağlık hizmetlerinin aksamaması için yaralıları belirli merkezlerde topladıklarını belirten Dinçyürek, tedavisi tamamlanan hastaların peyderpey taburcu edildiğini söyledi.

Bakan Dinçyürek, hastanelerde yatarak tedavi gören hasta sayısının ilk saatlere kıyasla önemli ölçüde azaldığını belirterek, hayati tehlikesi olan hasta da bulunmadığını kaydetti.

Güney'de yayımlanan haftalık Kathimerini özel haberini “Lefkoşa GSI’ye Mesafeli Duruyor" başlığıyla manşete çekti.

Projeye temkinli yaklaşan Rum yönetiminin, Fransız Meridiam şirketinin GSI’ye yüzde 66 payla büyük hissedar olmasına gecikmeli onay vermesinin, Atina’da imzalanan anlaşmadan haberdar olmadığını gösterdiğine dikkat çekilen haberde bu durumun Atina-Lefkoşa ve Paris-Lefkoşa arasındaki iletişim konusunda büyük soru işaretleri yarattığına yer verildi.

Haberde Rum yönetiminin, büyük ölçüde Güney Kıbrıs’ın enerji izolasyonuna son verecek GSI projesine gerçekten destek verip vermediğinin de büyük bir sorun ve soru işareti olduğuna vurgu yapıldı.

Haberde Rum Enerji Bakanlığı’nın defalarca destek beyan etmesine karşın perde gerisinde Hristodulidis hükümetinden yetkili ağızlarca ortaya konulan görüşlerin “Rum tarafının, dikkatini başka seçeneklere yönelttiğini gösterdiği” kaydedildi.

Rum yönetiminin, onca zaman yapılan görüşmelerde projenin jeopolitik risk, mali yönlerin güncellenmesi gibi konuları masaya getirmesinin GSI’den uzaklaşmasının işaretleri olarak görüldüğü de ifade edildi.

GSI projesinin, Meridiam’ın katılması gibi büyük dönüm noktasında Rum yönetiminin yer almamasının gerek Yunanistan’da gerek Fransa’da olumsuz siyasi izlenimler yarattığını yazan gazeteye göre, Hristodulidis hükümetinden üst düzey bir kaynağın gazeteye “Kıbrıs tarafı bugüne kadar Yunan-Fransız anlaşması hakkında hiçbir bilgiye sahip değil, önemi basit bir finans işlemine indirgenmesi Kıbrıs hükümetinin tavrını değiştirmez, masaya projenin mali sürdürülebilirliği konusunu koyan Lefkoşa’daki çevrelerin görüşlerini haklı çıkarır.” dedi.

Rum Maliye Bakanı Makis Keravnos’un da baştan beri Rum yönetiminin projenin mali ayağına katılmasına onay vermeyeceğini açıkladığı da hatırlatılan haberde bu durumun, Güney Kıbrıs’ın bu projenin dışında kalma eğilimi bulunduğunun göstergesi olduğuna işaret edildi.

“FRANSA SERMAYE BACAĞINA YATIRIM YAPTI, SONUNDA TÜRKİYE’DEN İZİN İSTEYECEK”

Habere göre Rum hükümet kaynakları perde gerisinde, Fransız şirketinin GSI projesine girmesinin Türkiye’nin Kaşot (çoban adası) ile Kıbrıs arasındaki bölgede yarattığı “meydan okumalardan” kaynaklı jeopolitik riske karşı durabileceği görüşüne de itiraz ediliyor. Hristodulidis hükümeti içerisinde Fransız tarafının Türk taleplerine karşı kararlılığından şüphe eden görüşler de var. Bunlar, Fransa’nın sermaye bacağına yatırım yaptığını ve sonunda, deniz dibi çalışmaları için Türkiye’den izin isteneceğini değerlendiriyor. Gazete bu görüşlerin, Güney Kıbrıs ile Fransa arasındaki ilişkilerin güçlendiği bir dönemde dile getirildiğine de dikkat çekti.

Haberin “GSI Yerine İsrail’den Doğal Gaz” ara başlığıyla ayrılan bölümünde GSI projesine ve hatta projenin Güney Kıbrıs’ın enerji güvenliğiyle ilgili ana hedefine bile itiraz eden Rum çevrelerin, Baltık Denizi’nde enerji altyapılarının vurulması örneğini hatırlatarak Türkiye ile gerilimin yükselmesi halinde kablo bağlantısının ilk hedef olacağı görüşünü ortaya koyduğu aktarıldı.

Habere göre Hristodulidis hükümeti içerisinde, enerji ihtiyacının karşılanması için İsrail’e yönelerek, boru hattı aracılığıyla doğal gaz temin edilmesi, gerek olması halinde İsrail’in koruyabileceği görüşü dillendirilmeye başladı.

Eylül 2026'da Yakın Doğu Üniversitesi ev sahipliğinde yapılması öngörülen Barça Academy futbol kampı, Kıbrıs Rum Futbol Federasyonu (KOK), Güney Kıbrıs yönetiminin diplomatik girişimleri ve UEFA nezdindeki başvurular sonrasında kulübün resmi programından çıkarılmıştı.

KAMPANYA ULUSLARARASI KURUMLARA TAŞINIYOR

"Türk Kıbrıslı Çocukların Oynamasına İzin Verin" (Let Turkish Cypriot Children Play) sloganıyla başlatılan imza kampanyasında, yaşanan bu durumun sporun birleştirici ruhuna aykırı olduğu ve çocukların spor yapma hakkının engellendiği vurgulanıyor.

TCExist platformundan yapılan açıklamada, mücadelenin sessizce sona ermeyeceği belirtilerek şu ifadelere yer verildi:

“Türk Kıbrıslı çocuklar, Rum tarafının siyasi ve sportif baskıları nedeniyle FC Barcelona ile bağlantılı bir futbol kampına katılmaktan mahrum bırakıldı. Bu durumu sessizce kabullenmiyoruz. Kampanyamızı FC Barcelona, UEFA, İspanya Futbol Federasyonu, İspanyol Hükümeti, diplomatlar ve uluslararası kurumların gündemine taşıyoruz."

"SAYILAR BİZE GÜÇ VERİYOR"

Kamuoyuna katılım çağrısında bulunan organizatörler, kampanyaya destek vermek isteyen vatandaşların video izleyerek, online imza vererek ve sosyal medyada paylaşım yaparak seslerini duyurabileceklerini belirtti.

Toplanan imzaların uluslararası spor otoriteleri ve siyasi merciler üzerindeki baskıyı artırması hedefleniyor.

Kampanyaya katılmak ve imza vermek isteyenler https://tcexist.com/sport adresi üzerinden detaylara ulaşabiliyor.

Gazimağusa Körfezi'nin güney ucunda olan, Aya Napa beldesine bağlı Cape Greco açıklarında etkili olan şiddetli hava koşulları, bölgede demirli tekneleri sürükledi. Bazı tekneler bağlı oldukları yerlerden koparak kayalıklara çarptı.

Edinilen bilgilere göre, Mavropoulos’un teknesinde bulunan eşi ve kızı, yükselen dalgalar nedeniyle denize atladı. İki kadın polis helikopterleri tarafından kurtarıldı.

Mavropoulos ise tekne ve kıyıdan uzakta, denizde bilinci kapalı halde bulundu. Helikopterle bölgeden alınarak ambulansla hastaneye kaldırılan Mavropoulos’un hayatını kaybettiği belirlendi.

TEKNESİ YAZ AYLARININ VAZGEÇİLMEZİYDİ

76 yaşındaki Mavropoulos’un yıllardır her yaz teknesini Konnos Körfezi’ne getirdiği ve ailesi ile arkadaşlarıyla burada uzun süre geçirdiği biliniyordu.

Teknesinin bakım ve onarımını büyük ölçüde kendisi yapan Mavropoulos için deniz ve teknesi hayatının önemli tutkuları arasındaydı. Yaz aylarında ailesini ve dostlarını teknesinde ağırlıyordu.

LİMASOL KARNAVALI’NIN DA SİMGE İSİMLERİNDENDİ

Dimis Mavropoulos, motor sporlarının yanı sıra Limasol Karnavalı ile de özdeşleşmiş isimlerden biriydi.

Onlarca yıl karnaval etkinliklerine katılan Mavropoulos, 2014 yılında ekonomik kriz dönemine göndermede bulunan “Büyük Mnimonios” karakteriyle Karnaval Kralı olmuştu.

Otomobillerini ve kamuoyundaki tanınırlığını sosyal sorumluluk çalışmalarında da kullanan Mavropoulos, Kıbrıs Kanserle Mücadele Derneği ve otizmli çocuklar yararına gerçekleştirilen etkinliklere destek verdi.

Dört kız çocuğu babası olan Mavropoulos, bu sonbaharda 77 yaşına girecekti.

Özellikle Güzelyurt ve civarında çok sayıda ağaç yola düşerek araçlara zarar verdi. Yine Güzelyurt bölgesinde trafolar ve elektrik tellerinde ciddi zararlar meydana geldi.

Fırtına nedeniyle Güzelyurt ve Lefke bölgelerinde elektrik kesintileri yaşandı. Güneşköy-Cengizköy trafo merkezleri arasındaki bazı elektrik direkleri devrildi, ağaçların enerji nakil hatlarının üzerine düşmesi sonucu elektrik hatları koptu.

Lefkoşa, Gönyeli ve Güzelyurt civarında meydana gelen su birikimlerine belediye ekiplerinin yanı sıra itfaiye ve Sivil Savunma personeli müdahale etti. Su birikimlerinin büyük ölçüde yağmur drenaj kanallarının kapalı olmasından kaynaklandığı belirtildi.

Lefkoşa Türk Belediyesi, kent genelinde 17 ağacın ve bir elektrik direğinin devrildiğini açıkladı.

Havalimanı’na sefer yapan bazı uçakların Adana ve İstanbul’a yönlendirildiği açıklandı.

Güzelyurt’ta Beylerbeyi’nde Süleyman Paşa Konağı yakınındaki bir ağaca yıldırım düşmesi sonucu yangın çıktı. Yangına Orman Dairesi ve itfaiye ekiplerinin yanı sıra bölgede bulunan askerler de müdahale etti.

Güneşköy’de, Sütlüce Mandıralar Bölgesi’nde rüzgar nedeniyle zarar oluştu. Seralardaki ürünler ve mandıralara zarar gördü.

Güzelyurt bölgesinde Baf Ülkü Yurdu’na ait Fikri Orakçıoğlu Halı Sahası büyük zarar gördü. Şiddetli rüzgar nedeniyle tesisteki panolar söküldü, tribünler devrildi ve sahayı çevreleyen teller yan yattı. Baf Ülkü Yurdu bünyesindeki Alpay Volkan Antrenman Sahası ve çevresindeki ekipmanlar da fırtınadan zarar gördü.

Kaza saat 15:00 sıralarında, Ziyamet-Kumyalı yolunda Bağlar mevkiindeki virajda meydana geldi.

23 yaşındaki Meryem Temiz, yönetimindeki KE 516 plakalı salon araç ile Ziyamet’ten Kumyalı’ya doğru dikkatsiz şekilde seyrettiği sırada, direksiyon hakimiyetini kaybederek yolun sağına geçti ve o esnada karşı istikametten gelen 32 yaşındaki Halil Küçük yönetimindeki RK 002 plakalı aracın sağ arka kısmına çarpıp savruldu ve yolun solunda bulunan çelik bariyerlere de çarparak tekrar yol içerisine girip yine karşıdan gelen 72 yaşındaki Mehmet Kırlar yönetimindeki MP 494 plakalı araca çaptı.

Kaza sonucu yaralanan KE 516 plakalı araçta yolcu olarak bulunan 16 yaşındaki Ceren Nisa Artık, 24 yaşındaki Meryem Güngör, 18 yaşındaki Yaren Artık ve MP 494 plakalı araç sürücüsü Mehmet Kırlar ile araçta yolcu olarak bulunan 62 yaşındaki Günay Kırlar, Gazimağusa Devlet Hastanesine kaldırıldı.

Kaza sonucu ağır şekilde yaralanan Günay Kırlar, yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamayarak Gazimağusa Devlet Hastanesi’nde yaşamını yitirdi.

72 yaşındaki Mehmet Kırlar ise, sevk edildiği Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi yoğun bakım servisinde, yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamayarak dün yaşamını yitirdi.

KE 516 plakalı araç sürücüsü Meryem Temiz tutuklandı

1.Hafta Programında U17 Kızlar Liginde 6 , U13 Kızlar Liginde 4 olmak üzere toplam 10 karşılaşma oynanacak

15 Eylül akşamı açılacak olan Voleybol Liglerinde ilk gün U17 Liglerinde kızlarfa 4 karşılaşma oynanacak.

Gazimağusa Arena’da ANKA-Şahlanspor ile saat 18.00’de, GMB Çamlık Spor ile Mağusa Spor Akademisi ise 19.30’da karşı karşıya gelecek.

Atatürk Spor Salonu’nda ise saat 18.00’de TED ile Mağusa Gençlik Spor Kulübü, saat 19.30’da ise Lefkoşa Voleybol Akademi(LVA ile Ekernköy Karpaz Belediyesi(EKB) takımları mücadele edecek.

Voleybol Federasyonu yaptığı paylaşımla 2026-2027 Sezonunda katılımcı tüm Kulüp ve Takımlarımıza başarılar diledi.

Korta çıkan tüm sporcularımız, mücadeleleri yanında ülkemizi en iyi şekilde temsil etmeleri ve başarılarının artarak devam etmesinden dolayı veteran badmintoncularımız ile gurur kaynağı oldu.

SPORCULARIMIZIN ELDE ETTİĞİ DERECELER

+35 Yeni Başlayanlar Grubu

- Tek Bayanlar şampiyonu: Meryem Ayan

- Çift Bayanlar şampiyonları: Meryem Ayan – Funda Serdaroğlu

- Çift Bayanlar üçüncüleri: Gülden Aşina – Hacer Bozkurt

- Çift Erkekler ikincileri: Deniz Orhunöz – Refet Şeker

- Karışık Çiftler ikincileri: Gülden Aşina – Refet Şeker

+45 Yeni Başlayanlar Grubu

- Tek Bayanlar ikincisi: Sema Teksan

- Karışık Çiftler şampiyonları: Sema Teksan – Cemalettin Aksel

- Karışık Çiftler üçüncüleri: Funda Serdaroğlu – Deniz Orhunöz

+45 Veteran Grubu

- Tek Erkekler şampiyonu: Güngör Acar

- Karışık Çiftler şampiyonları: Ülviye Beşe - Güngör Acar

- Çift Bayanlar şampiyonları: Ülviye Beşe – Gülay Savaşgan

+50 Veteran Grubu

- Çift Erkekler üçüncüleri: Mustafa Teksan – Ömer Yıldırım

- Karışık Çiftler ikincileri: Zehra Certel – Mustafa Teksan

+60 Veteran Grubu

- Çift Bayanlar ikincileri: Asuman Özsayar – Zehra Certel

- Karışık Çiftler üçüncüleri: Asuman Özsayar – Ali Dönmez

Meclis Başkanı Ana Brnabic'in yönettiği meclis, Başbakan Vucevic'in istifası, yükseköğretim kanunu gibi konuların da bulunduğu 62 maddeyi görüşmek için toplandı.

Gündem kabulünün ardından muhalefetteki Yeşil Sol Cephe milletvekillerinden Radomir Lazovic kürsüye yöneldi ancak parlamento güvenliğinin müdahalesiyle karşılaştı. Muhalefet ve iktidar milletvekillerinin de kürsünün olduğu bölgeye gelmesiyle arbede yaşandı.

Muhalefet milletvekillerinin meşale yakması ve sis bombası atmasıyla meclis salonunu kırmızı, siyah ve beyaz dumanlar kapladı. Kavga eden milletvekillerinden bazıları yaralandı.

Meclis Başkanı Brnabic, yaptığı açıklamada, yaşananlar sırasında kafasına sis bombası isabet eden bir milletvekilinin hastaneye kaldırıldığını söyledi. Brnabic, beyin kanaması geçiren milletvekilinin hayati tehlikesinin bulunduğunu belirtti.

Bir milletvekilinin daha kafasına sis bombası isabet etmesi sonucunda yaralandığını kaydeden Brnabic, 2 milletvekilinin ise istifasını sunduğunu söyledi.

Bu arada, yaşanan kargaşanın ardından çok sayıda kişi meclis binasının önünde toplanmaya başladı.

Yangın merdiveni otelin ortasında kalıyor, yangın merdiveninin hali ortada insanların buradan çıkma ve kaçma şansı yok! Yangın merdiveni boşluğu adeta bir yangının bacağı olmuş, alt katta başlayan yangın diğer üst katlara da sıçramış. Gece yarısı rüzgarın da etkisiyle yangın şiddetini arttırdı.
 
Dünkü faciadan sonra otelin içerisinde yangın merdiveni olup olmadığı en çok tartışılan konular arasındaydı, görüntülerde yangın merdiveninin otelin içerisinde olduğu yangın sırasında yangın merdiveni boşluğunun bir baca görevi gördüğü ortaya konuyor.

Özellikle Lefkoşa'da Metehan Sınır Kapısı'nı kullanarak Güney'e geçmek için sabahtan itibaren uzun kuyruklar oluştuğu dikkat çekti.

Bize gönderdikleri video ile Girne çarşısının halini paylaşan Girne esnafları Black Friday indirimleri olmasına karşın alış-veriş için çarşıya gelen insan sayısının bir elin parmakları kadar olmadığını söylüyorlar.

Çarşı esnafı gibi cafelerin dahi boş olduğunu söyleyen bölge esnafı "Sadece Türkiye’den gelen insanlar içki sigara alıyor. Bizim insanımız da Rum’a gidiyor bugün binler ce insan güneye akın etti" dediler.