Girne açıklarında su alarak alabora olan FİLOJET yolcu gemisinin batış nedeni henüz netleşmedi. İlk açıklamalarda olumsuz hava koşulları öne çıksa da uzakyol kaptanları, kazanın teknik boyutunun, geminin yapısal tipi ve kaza anındaki manevraları da dahil olmak üzere çok daha geniş bir çerçevede incelenmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

Hava, Deniz Koşulları ve Katamaran Yapısı
40 metre uzunluğunda ve 10,4 metre genişliğindeki FİLOJET (IMO: 8962034), 30 knot ve üzeri rüzgârlardan hızla etkilenebilecek bir yapıya sahip. Ancak kaza saatine ait geriye dönük Windy verileri, rüzgâr hızının 17-20 knot civarında olduğunu gösteriyor. Bu durum kazanın sadece sert rüzgârla açıklanamayacağını ortaya koymaktadır.

Uzmanlar, dışarıda ciddi boyutta "swell" (uzun periyotlu dalga) hareketleri olduğunu belirtiyor. FİLOJET’in katamaran tipi bir yolcu teknesi olması bu noktada kritik bir önem taşıyor; çünkü katamaranlar yapıları gereği dalgalı havalarda seyre çok uygun değildir. Bu tip gemilerin dalgaya fazla baş vurmasından dolayı yapısal hasar alma olasılığı oldukça yüksektir.

Kaza Anındaki Dönüş Manevrası ve "Borda Verme" Riski
Uzakyol kaptanının üzerinde durduğu en büyük risklerden biri, geminin geri dönme hamlesidir. Eğer gemi dalgalı havada ve yoğun sival (swell) altında dönmeye çalıştıysa, teknenin dalgaya borda vermesi (yan dönmesi) neticesinde oluşan ani moment gemiyi doğrudan yatırmış ve tumba olmasına (alabora olmasına) yol açmış olabilir.

Teknik İhtimaller ve Stabilite Sorunları
Gemi içindeki suyun kontrolsüz hareketi "serbest yüzey etkisi" (free surface effect) yaratarak geminin metasentrik yüksekliğini (GM) düşürür ve doğrultma kabiliyetini zayıflatır. Manevra risklerinin yanı sıra geminin su almasına yol açabilecek temel teknik ihtimaller şunlardır:

Gövde ve Balast Hasarı: Katamaran çift gövdeli bir yapıya sahip olduğundan, balast tanklarında veya karinadaki lokal bir hasar nedeniyle tek taraflı su dolması batışı ve yalpalamayı hızlandırmış olabilir.

Makine Dairesi Kaçakları: Deniz suyunun içeri alındığı kinistin bağlantılarındaki bir kaçak, makine dairesinin hızla su dolmasına yol açabilir.

Sızdırmazlık Zafiyeti: Baş veya kıç taraftaki su geçirmez kapakların kilitlenmemesi ya da bağlantı arızaları dalgalarla birlikte su girişini başlatmış olabilir.

Tersane ve Geçmiş Denetim Kayıtları
2000 yapımı geminin yaşı ilerlediği için gövde saclarındaki korozyon ve incelme oranları kritik önem taşıyor. Bu doğrultuda şu soruların yanıtlanması gerekiyor:

Son tersane bakımında katamaran gövdenin sac kalınlık ölçümleri, karina, balast tankları ve kinistin sistemleri nasıl raporlandı?

Son sörvey hangi klas kuruluşu tarafından yapıldı ve tespit edilen eksikliklerin giderildiği belgelendi mi?

Olay günü geminin denize elverişlilik belgeleri ile 259 yolcu ve 8 mürettebat için yeterli can kurtarma donanımı mevcut muymuş?

Mürettebat ve Sefer Veri Kaydedicisi (VDR)
Soruşturmanın bir diğer ayağını ise operasyonel süreçler oluşturuyor. Personel sayısının mevzuata uygunluğu, kaptanın tecrübesi ve acil durum kararları mercek altına alınmalıdır. Gemi emniyetli şekilde donatılmış olsa bile, ilk su alma bilgisinin ardından köprüüstünde hangi prosedürlerin uygulandığı ve dönüş manevrasına hangi şartlarda karar verildiği incelenmelidir. Eğer kurtarılabilir durumdaysa Sefer Veri Kaydedicisi (VDR) kayıtları; su almanın fark edildiği anı, verilen ilk alarmı, kaptanın dönüş manevrasına başladığı açıyı ve geminin yatma sürecini dakika dakika aydınlatacaktır.

Sonuç olarak, katamaran tipi bir yolcu gemisinin kısa sürede su alarak dengesini kaybetmesi sadece genel hava koşullarına bağlanamaz. Kesin neden; manevra detayları, batık incelemesi, sörvey sertifikaları, tersane geçmişi, personel ifadeleri ve VDR verilerinin birlikte değerlendirildiği resmi kaza soruşturmasıyla ortaya çıkacaktır.

Bilgilendirme Notu: Bu metin resmi bir teknik rapor değildir. İçerikteki değerlendirmeler, olayla ilgili mevcut veriler üzerinden bir uzakyol kaptanının paylaştığı teknik ihtimallere, geminin katamaran yapısal özelliklerine ve VesselFinder açık kaynak verilerine dayanmaktadır.

Arama kurtarma çalışmaların hummalı bir şekilde sürdüğünü kaydeden bakan Arıklı, batan geminin 514 derinlikte deniz tabanına oturduğunu ifade etti. Arıklı Türkiye’den bu derinlikte Arama yapmak için tam donanımlı gemi ile dalgıçların birkaç saat içinde bölgeye ulaşacağını söyledi.

BRT’ye konuşan Arıklı, sosyal medyada dezenformasyon kaynaklı haberlere de itibar edilmemesini istedi.

Arıklı, bugün batan geminin daha iki ay önce “Akdeniz” tersanesinde “Türk Loydu” adlı güvenilir bir şirketin denetiminden geçtiğine dikkat çekti. Arıklı geminin çok kısa sürede su almaya başladığını ve battığını belirterek, gemini neden battığının anlaşılması için karakutuya ulaşılması gerektiğini söyledi.

Yolcu yakınları hastane önünde endişeli bekleyişini sürdürürken, görevliler yaralıların durumuyla ilgili bilgilendirme yapıyor.

Öte yandan CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, bazı milletvekilleri ve Lefkoşa Türk Belediyesi (LTB) Başkanı Mehmet Harmancı, hastaneye gelerek yaralılar hakkında bilgi aldı.

-İncirli

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, toplumun büyük ve ortak bir acıyı paylaştığını belirterek önceliğin insan hayatı ve yaraların sarılması olduğunu vurguladı.

İncirli; Girne Limanı'ndaki arama-kurtarma çalışmalarını yerinde takip edip, Girne Dr. Akçiçek Hastanesi ile Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi'ndeki yaralılarla görüştüklerini ifade etti.

Kurtulan kişilerin büyük bir travma geçirdiğine dikkat çeken İncirli, barınma, gıda, giyim ve psikolojik desteğin hızla koordine edilmesi gerektiğini belirtti.

Olayın tüm yönleriyle incelenmesi gerektiğini kaydeden İncirli, “Bu, bugünün işi değildir; bugünün işi yaraları sarmak ve acısı olan insanların yanında durmaktır” dedi.

İncirli, hayatını kaybedenlere rahmet, yaralılara acil şifalar diledi.

-Harmancı: "Birinci öncelik kayıplara ulaşmak"

Lefkoşa Türk Belediyesi (LTB) Başkanı Mehmet Harmancı da ülkenin en büyük felaketlerden biriyle karşı karşıya olduğunu belirterek facianın tüm yönleriyle soruşturulması gerektiğini vurguladı.

Harmancı, hastanedeki yaralıların kıyafet gibi bazı ihtiyaçlarının karşılanması için gerekli koordinasyonun sağlandığını ifade etti.

Şu anki birinci önceliğin denizdeki kayıplara ulaşmak olduğunu belirten Harmancı, olayın hukuki ve teknik boyutuna da dikkat çekti.

Arama-kurtarma çalışmalarından olumlu haberler gelmesi temennisinde bulunan LTB Başkanı Harmancı, tüm topluma başsağlığı diledi.

Filo Denizcilik yazılı açıklamasında, “Şirketimiz için şu an tek ve en acil öncelik, gemimizde bulunan 259 yolcumuzun ve mürettebatımızın can güvenliğidir.” dedi.

Olay meydana geldiği ilk andan itibaren şirket bünyesinde kriz masası oluşturulduğu, tüm yetkili arama kurtarma ekipleriyle tam koordinasyon halinde tüm imkanların sahaya seferber edildiği belirtilen açıklamada, arama kurtarma ve tahliye çalışmalarının aralıksız ve hassasiyetle sürdürüldüğü kaydedildi.

Filo Denizciliğin yolcu ailelerinin ve yakınlarının yaşadığı büyük endişeyi paylaştığı belirtilen açıklamada, yolcu yakınlarına anlık ve doğru bilgi akışı sağlamak amacıyla özel kriz ve bilgilendirme hattı kurulduğu ifade edildi ve iletişimin “90 507 462 42 33 ve 0507 462 42 11” numaralı telefonlardan sağlanabileceği bilgisini aktarıldı.

Arama kurtarma operasyonundan gelecek her net bilginin süreci bizzat takip eden yetkililer tarafından yolcu yakınlarına ve kamuoyuna şeffaflıkla aktarılacağı belirtilen açıklamada, bilgi kirliliğine mahal verilmemesi adına sadece şirket ve resmi makamlardan yapılacak açıklamalara itibar edilmesi istendi.

Açıklamada, “Dualarımız ve tüm gücümüz gemideki yolcularımız, mürettebatımız ve kurtarma ekiplerimizledir.” denildi.

Resepsiyonun, Girne açıklarında bir yolcu gemisinin alabora olması sonucu yaşanan can kayıpları nedeniyle iptal edildiği bildirildi.

Pınarbaşı köyü sakinlerinden sevilen sima Durmuş Manecioğlu bugün vefat etti.,

Merhumun cenazesi Yarın Pınarbaşı köy camisinde kılınacak öğle namazına müteakip cenaze namazı sonrasında Pınarbaşı Kabristanlığına defnedilecek.

İncirli, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, yaralıların ambulanslarla hastanelere hızlı şekilde ulaştırıldığını, sağlık ekiplerinin de ihtiyaç duyanların yanında olduğunu ifade etti.

Olayın ülke için büyük bir hadise olduğunu kaydeden İncirli, böyle bir kazanın bir daha yaşanmaması için hesabının sorulması gerektiğini belirtti.

Bundan sonraki süreçte yaralıların, olayı yaşayanların ve yakınlarını kaybeden ailelerin yanında olunması gerektiğini vurgulayan İncirli, olayın nedenlerinin ise acil sürecin atlatılmasının ardından değerlendirilmesi gerektiğini kaydetti.

Soru üzerine İncirli, şu aşamada olayın nasıl gerçekleştiğine ilişkin yorum yapmanın doğru olmayacağını söyledi.

İncirli, “Elbette bunlar araştırılacak ve bununla ilgili bilgiler önümüze gelecek. Bugün bunu konuşmanın saati değil.” diyerek, şöyle devam etti:

“Bugün derdimiz daha fazla can kaybı olmaması, yaralıların bir an önce şifa bulması ve insanların kendilerini iyi hissetmeleri için elimizden geleni yapmaktır.”

Başbakan Üstel, TRT Haber’e canlı yayında yaptığı açıklamada alabora olan gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat bulunduğunu belirtti.

Arama kurtarma çalışmaları sonucunda 237 kişinin kurtarıldığını açıklayan Başbakan Üstel, can kaybının da 7’ye yükseldiğini bildirdi.

Başbakan Üstel, 23 kişinin halen arandığını ifade etti.

Tüm ilgili ekiplerin koordinasyon içinde çalışmalara katıldığını söyleyen Başbakan Üstel, kriz masasında gelişmelerin izlendiğini ve çalışmaların yönlendirildiğini kaydetti.

Üstel, geminin alabora olduğu bölgede derinliğin 514 metre olduğunu ve önümüzdeki saatlerde Türkiye’den uzman bir ekibin de gelerek denizde arama-kurtarma çalışmalarına katılacağını açıkladı.

Ünal Üstel, kurtarılanların hastanelere kaldırıldığını ve bu kişiler arasında durumu ağır olan bulunmadığını da bildirdi.

Başbakan Üstel, toplantıda devam eden arama-kurtarma çalışmaları, kayıpların durumu, yaralıların tedavi süreçleri ile sahadaki son durum hakkında ayrıntılı bilgi aldı.

Başbakanın başkanlık ettiği Kriz Masası toplantısına Ulaştırma, Sağlık, İçişleri, Maliye ve Tarım Bakanları ile Kıbrıs Türk Barış Kuvvetleri Komutanı, Güvenlik Kuvvetleri Komutanı, Polis Genel Müdürü ve Sivil Savunma Teşkilatı Başkanı katıldı.

Toplantıda, arama-kurtarma faaliyetlerinin tüm imkanlar seferber edilerek kesintisiz sürdürülmesi, yaralıların tedavi süreçlerinin yakından takip edilmesi ve devletin tüm kurumlarının tam koordinasyon içerisinde hareket etmeye devam etmesi kararlaştırıldı.

Başbakan Üstel, “Şu anda tek önceliğimiz insan hayatıdır. Devletimizin bütün kurumları, güvenlik güçlerimiz, sağlık ekiplerimiz ve arama-kurtarma unsurlarımız tam bir koordinasyon içerisinde sahadadır. İhtiyaç duyulan tüm imkanlar seferber edilmiştir. Süreci Kriz Masamızla birlikte anbean takip ediyoruz.” dedi.

Fileleftheros gazetesi ve diğer gazeteler, fırtına, dolu yağışı, şiddetli rüzgar, su taşkınlığı gibi olayların yaşandığını yazdılar.

Kötü hava koşullarının tüm bölgeleri etkilediğini, elektrik dağıtımı konusunda sorunlar yaşandığını yazan gazete uçuşların da etkilendiğini, 11 uçuşun etkilenmesiyle yolcuların Larnaka Havalimanı yerine, Baf, Rodos ve Lübnan gibi destinasyonlarına yöneldiğini belirtti.

Gazete özellikle Lefkoşa’nın güney kısmında elektrik kesintileri yaşandığını, AİK ekiplerinin arızaları gidermek için gün boyu çaba gösterdiğini yazdı.

Kanlı Dere’nin taşması nedeniyle Lefkoşa sokaklarının da sularla dolduğunu yazan gazete vatandaşların sürekli bu konuda da uyarıldığını belirtti.

Habere göre dün ayrıca yıldırım çarpması da meydana geldi.

-İş insanı Mavropulos’un hayatını kaybetmesi

Alithia gazetesi ise Güney Kıbrıs’ta tanınmış iş insanı Dimis Mavropulos’un teknesinin Greko Burnu’ndaki “Ayion Anargiron” deniz bölgesinde alabora olması ve hayatını kaybetmesi haberine yer verdi.

Mavropulos’un bulunması için dün büyük bir operasyonun gerçekleştirildiğini yazan gazete kayalara vuran üç tekneden ikisinde yer alan başka 5 kişinin de kurtarıldığını belirtti.

Hareketsiz olarak bulunan Mavropulos’un, dalgıçlar tarafından teknesinden çıkarıldığını belirten gazete daha sonra helikopterle Limasol Hastanesine kaldırıldığını ancak burada öldüğünün tespit edildiğini yazdı.

Üstel, kurtarma çalışmalarını yerinden takip etmek üzere Girne Limanı'na gitti.

Başbakanlık’tan yapılan yazılı açıklamaya göre, Üstel burada yaptığı açıklamada, 258 yolcu, 8 mürettebat bulunan geminin Girne Limanı'na 7 kilometre açıkta alabora olduğunu söyledi.

Üstel, Sivil Savunma, Sahil Güvenlik ve diğer tüm imkanların seferber edilerek kurtarma çalışmalarının eksiksiz yürütüldüğünü açıkladı ve "Çok üzgünüz can kaybımız var, çok üzgünüz yaralılarımız var, tüm imkanlarımızla sahadayız. Detaylı bilgilendirmeyi an be an kamuoyu ile paylaşacağız" dedi.

Ülkede dün etkili olan olumsuz hava koşullarının enerji nakil hatlarında yol açtığı hasardan dolayı Lefke Bölgesi’ne 24 saati aşkın süredir elektrik verilemiyor.

Konuya ilişkin Türk Ajansı Kıbrıs’a (TAK) konuşan Kıb-Tek Yönetim Kurulu Başkanı Gürsel Uzun, fırtınadan zarar gören enerji hatlarının montajının kısa sürede mümkün olmadığını, bunun için özel imalat yapılması gerektiğini aktardı.

Bu nedenle bölgeye 3 kilometrelik alternatif bir hat oluşturmaya çalıştıklarını kaydeden Uzun, bunun için ada genelindeki tüm Kıb-Tek ekiplerinin ve bazı taşeron şirketlerin bölgede uğraştığını belirtti.

Alternatif hattı bu akşama kadar bitirmeyi hedeflediklerini belirten Uzun, ancak bölgedeki şartların çok ağır, bölgenin çamurlu ve arazilere giriş çıkışın zor olduğunu söyledi.

Bazı yolcular Sağlık Bakanlığı’nın Girne Limanı’nda hazır beklettiği ambulanslarla hastaneye sevk edilirken, yolcu yakınlarının da limandaki endişeli bekleyişi sürüyor.

Kurtarma ve tahliye çalışmalarına sahil güvenlik ve yardım botlarının yanı sıra helikopterle de destek veriliyor.

Öte yandan Başbakan Ünal Üstel, devlet ve hükümet yetkilileri ile askeri yetkililerin Girne Limanı’na gelmesiyle birlikte bölgede bir Kriz Masası oluşturuldu.

Türk Ajansı Kıbrıs’a (TAK) kısa bir açıklama yapan Arıklı, Filo Gemicilik’e ait feribotun kıyıdan 4 mil açıkta su almaya başladığını söyledi.

Arıklı, 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğu feribotta kurtarma çalışmalarının sürdüğünü belirtti.

Meteoroloji Dairesi tarafından yapılan yazılı açıklamaya göre, Beyarmudu’nu metrekareye 45 kg ile Güzelyurt, 36 kg ile de Akdoğan ile Akıncılar takip etti.

Kırıkkale, Zümrütköy ve Gaziveren’de metrekareye 34 kg yağış kaydedilirken Gemikonağı’na metrekareye 26 kg yağış düştü.

Bostancı metrekareye 25, Çayönü 23, Kalkanlı ile Mağusa 22, Devlet Üretme Çiftliği ise 21 kg yağış aldı.

Yağmur yağan diğer yerlerde de 2 ile 19 kg arasında yağış ölçüldü.

Taçoy yazılı açıklamasında, “Bir yandan Gönyeli-Alayköy’deki başarı halkasını Lefkoşa Türk Belediyesi ve Değirmenlik-Akıncılar Belediyesi ile büyüteceğiz. Diğer yandan UBP’yi güçlü bir halk desteğiyle yeniden birinci parti olarak iktidara taşıyacağız.” dedi.

Günün kırgınlıkları, küskünlükleri ve kişisel hesapları bir kenara bırakma; kenetlenme ve birlik olma günü olduğunu belirten Taçoy açıklamasında şu ifadelere de yer verdi:

“Güney Kıbrıs’ta yükselen milliyetçilik karşısında toplumsal gücümüzü birleştirecek, halkımızın haklarını hep birlikte savunacağız. El ele verecek, ülkemizi güvenli ve aydınlık yarınlara taşıyacağız.

Lefkoşa Türk Belediyesi Başkan adayımız Mehmet Aktunç; gençliği, dinamizmi, enerjisi ve mimarlık birikimiyle başkentimizi yeniden ayağa kaldırmaya hazırdır. Lefkoşa’yı plansızlıktan kurtaracak, geçmişinden güç alan ve geleceğe güvenle bakan bir başkent yaratacak projeler üzerindeki çalışmalarına güveniyoruz. Kişisel olarak da bu inançla Mehmet Aktunç’a güvenim ve desteğim tamdır.”

Açıklamasında spor, kültür ve sanat etkinliklerinin siyasi baskılara alet edildiğine dikkat çeken Mamülcü, Barcelona’nın gençlik futbol kampının KKTC yapılmasına ve NEXUS müzik festivalinin iptaline yönelik girişimleri kınadı.

Kıbrıs Türk halkının yalnız olmadığını vurgulayan Enver Mamülcü, “Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin dünyaya açılan kapıları kapatılamaz” dedi.

Eğitim ve gayrimenkul sektörünü hedef alan adımları da eleştiren Mamülcü, Yeşil Hat Tüzüğü kapsamındaki serbest dolaşım ve ticaret haklarının Rum tarafınca keyfi olarak gasp edildiğini, buna karşın KKTC makamlarının da yeterli çaba sarf etmediğini savundu.

Mücadelelerinin herhangi bir topluma karşı değil, izolasyona, ayrımcılığa ve Kıbrıs Türk halkının görünmez kılınmasına karşı olduğunu vurgulayan İŞAD Başkanı Enver Mamülcü, reaksiyonel anlayıştan ziyade aktif diplomasiye geçilmesi gerektiğini kaydetti.

Bu doğrultuda İŞAD'ın Uluslararası Lobicilik Platformu kurulması, Türk Dünyası, AB, İngiltere ve ABD ile sivil toplum bağlarının güçlendirilmesi, çok dilli iletişim kampanyaları yürütülmesi ve uzman çalışma grupları oluşturulması gibi 7 maddelik eylem planını açıklayan Mamülcü, dernek olarak bu süreçte aktif görev almaya hazır olduklarını vurguladı.

Kıbrıs’ta kalıcı barışın yolunun toplumları uzaklaştırmaktan değil, temasları artırmaktan geçtiğinin altını çizen Mamülcü, siyasi görüş ayrılıklarının gençlerin spor yapmasına, akademisyenlerin bilim üretmesine ve iş insanlarının ticaret yapmasına engel olmaması gerektiğini belirtti.

Belediyeden verilen bilgiye göre saat 08.15’te Atatürk Büstü’ne çelenklerin konulması ile başlayan tören, Saygı Duruşu ve İstiklal Marşı’nın ardından, Tank Teğmen Metehan Aracı’nın günün anlam ve önemini belirten konuşması ile devam etti.

Tören, 14’üncü Zırhlı Tugay Komutan Yardımcısı Vekili İstihkam Kurmay Yarbay Umut Dalkırmaz’ın Anıt Özel Defteri’ni imzalanması ile sona erdi.

Girne’nin yaklaşık 3 mil açığında meydana gelen olayın ardından bölgede geniş çaplı arama kurtarma çalışması başlatıldı. Gemide toplam 279 kişinin bulunduğu öğrenildi.

Sahil Güvenlik arama kurtarma ekipleri olay yerine müdahale ederken, bölgedeki çok sayıda teknenin de geminin bulunduğu yöne ilerlediği belirtildi. Deniz içerisinde kurtarma botlarının da çalıştığı görüldü.

Gemide yaralıların bulunduğu öğrenilirken, olay yerine sevk edilen ambulansların bekletildiği bilgisi edinildi.

Girne Belediyesi tarafından yapılan yazılı açıklamaya göre, geleneksel kültürün yaşatılması, harnup ve harnup ürünlerinin tanıtılması amacıyla düzenlenen festival kapsamında bugün, pekmezli tatlılar yarışması, şıra ve pekmezli un helvası yapımı uygulamalı sunumu gerçekleştirilecek.

Festival programında Yağmur Özerem Trio Konseri, Alayköy Kültür ve Sanat Derneği halk dansları gösterisi, Ozanköy Spor Kulübü geleneksel tombala çekilişi ve Hikmet Kurtarıcıoğulları band final konseri de var. 29 Ağustos’ta satın alınan tombala biletleri geçerli olacak.

Festival kapsamında dün Şair Osman Türkay’ın hayatı ve şiirleri üzerine sunum ve şiir dinletisi yapıldı. Ardından Fezile Barut tarafından uygulamalı pekmezli paluze yapımı gerçekleştirildi. Halk dansları festivali ile Meryem Şah’ın bateri şovunun ardından Ebru & Amor Latino sahne aldı.

Meclis Başkanı Ana Brnabic'in yönettiği meclis, Başbakan Vucevic'in istifası, yükseköğretim kanunu gibi konuların da bulunduğu 62 maddeyi görüşmek için toplandı.

Gündem kabulünün ardından muhalefetteki Yeşil Sol Cephe milletvekillerinden Radomir Lazovic kürsüye yöneldi ancak parlamento güvenliğinin müdahalesiyle karşılaştı. Muhalefet ve iktidar milletvekillerinin de kürsünün olduğu bölgeye gelmesiyle arbede yaşandı.

Muhalefet milletvekillerinin meşale yakması ve sis bombası atmasıyla meclis salonunu kırmızı, siyah ve beyaz dumanlar kapladı. Kavga eden milletvekillerinden bazıları yaralandı.

Meclis Başkanı Brnabic, yaptığı açıklamada, yaşananlar sırasında kafasına sis bombası isabet eden bir milletvekilinin hastaneye kaldırıldığını söyledi. Brnabic, beyin kanaması geçiren milletvekilinin hayati tehlikesinin bulunduğunu belirtti.

Bir milletvekilinin daha kafasına sis bombası isabet etmesi sonucunda yaralandığını kaydeden Brnabic, 2 milletvekilinin ise istifasını sunduğunu söyledi.

Bu arada, yaşanan kargaşanın ardından çok sayıda kişi meclis binasının önünde toplanmaya başladı.

Yangın merdiveni otelin ortasında kalıyor, yangın merdiveninin hali ortada insanların buradan çıkma ve kaçma şansı yok! Yangın merdiveni boşluğu adeta bir yangının bacağı olmuş, alt katta başlayan yangın diğer üst katlara da sıçramış. Gece yarısı rüzgarın da etkisiyle yangın şiddetini arttırdı.
 
Dünkü faciadan sonra otelin içerisinde yangın merdiveni olup olmadığı en çok tartışılan konular arasındaydı, görüntülerde yangın merdiveninin otelin içerisinde olduğu yangın sırasında yangın merdiveni boşluğunun bir baca görevi gördüğü ortaya konuyor.

Özellikle Lefkoşa'da Metehan Sınır Kapısı'nı kullanarak Güney'e geçmek için sabahtan itibaren uzun kuyruklar oluştuğu dikkat çekti.

Bize gönderdikleri video ile Girne çarşısının halini paylaşan Girne esnafları Black Friday indirimleri olmasına karşın alış-veriş için çarşıya gelen insan sayısının bir elin parmakları kadar olmadığını söylüyorlar.

Çarşı esnafı gibi cafelerin dahi boş olduğunu söyleyen bölge esnafı "Sadece Türkiye’den gelen insanlar içki sigara alıyor. Bizim insanımız da Rum’a gidiyor bugün binler ce insan güneye akın etti" dediler.