Erhürman burada yaptığı açıklamada, son derece hassas bir çalışma yürütüldüğünü ve zaman alacağını belirterek, TCG Işın’ın bugün çalışmalara başladığını yarın itibarıyla da TCG Alemdar adlı ikinci bir geminin Girne’de olacağını ve çalışmalara destek vereceğini söyledi.

Rakamların net olduğunu dile getiren Erhürman, 20 kişinin kayıp olduğunu, 8 kişinin hayatını kaybettiğini ve hepsinin teşhis edildiğini kaydetti.

“Acınızı yüreğimde hissediyorum, bu anlatılabilir bir acı değil” diyen Erhürman, “Şu anda bütün konsantrasyonumuz derindeki batığa ulaşmak ve oradan ulaşabileceğimizi her şeyi su yüzüne çıkarmak” diye konuştu.

Yargıdaki işlemlerin de hızla devam ettiğini ifade eden Erhürman, idari ve teknik çalışmanın da sürdürüldüğünü söyledi.

Rakamlar konusunda şüphe olmadığını yineleyen Erhürman, “Şu anda dünyada bulunan en ileri teknolojiye sahip olan gemi geldi. Yarın gelecek gemi de destek için gelecek” dedi.

Erhürman, aileleri belli aralıklarla bilgilendirmeye devam edeceklerini belirtti.

Cumhurbaşkanı Erhürman, çalışmanın çok yavaş sürdürüleceğini kaydederek, “İnşallah bugün belli bir noktada size bilgi verebileceğiz. Bugün arzu ettiğimiz sonuçlara ulaşamazsak bu vazgeçeceğimiz anlamına gelmiyor. Yarın ikinci geminin desteğiyle çalışmalar devam edecek” dedi.

Üredi, feribot faciasının bağımsız, şeffaf ve etkin biçimde soruşturulmasını, denetim ve izin süreçlerinin kamuoyuyla paylaşılmasını, daha önce yapılan şikayetlerin incelenmesini, ihmali ya da kusuru bulunan kişi ve kurumların hiçbir ayrım gözetilmeksizin hukuk ve toplum önünde hesap vermesini talep ettiklerini belirtti.

Üredi, yazılı açıklamasında, hayatını kaybeden yurttaşlar için Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır ve başsağlığı dileklerini iletti.

Yaralıların bir an önce sağlığına kavuşmasını temenni eden Üredi, arama kurtarma çalışmalarında görev yapan ekiplere kolaylıklar dileyerek, henüz ulaşılamayan kişilerden gelecek iyi haberleri umutla beklediklerini kaydetti.

Yaşanan facianın ardından yalnızca “Ne oldu?” sorusuna değil, “Bu olayın yaşanmaması için ne yapılmıştı?” sorusuna da yanıt verilmesi gerektiğini belirten Üredi; kamuoyunun “açık, şeffaf ve tatmin edici” biçimde bilgilendirilmesi, facianın öncesindeki denetim, izin, gözetim ve kontrol süreçlerinin bütün yönleriyle ortaya çıkarılmasının “şart” olduğunu ifade etti.

Feribot faciasında kamuoyunun yanıt beklediği soruların açık olduğunu belirten Üredi, geminin teknik kontrolleri, seyre elverişlilik belgeleri, denetim süreçleri, bakım geçmişi, izin kararları ve hava koşullarının değerlendirilmesi gibi başlıkların aydınlatılması gerektiğini belirtti.-

- “Firmaya yönelik şikayetler neden dikkate alınmadı?”

Üredi, facianın ardından söz konusu firmaya yönelik daha önce dile getirilen yolcu şikayetlerinin ilgili kurumların bilgisine ulaşıp ulaşmadığının ve ulaştıysa bu şikayetlerin incelenip incelenmediğinin, firma hakkında denetim başlatılıp başlatılmadığının, açıklama veya düzeltici işlem talep edilip edilmediğinin, yapılan denetimlerde eksiklik bulunup bulunmadığının ve varsa bunların giderilip giderilmediğinin yanıtlanması gereken bir diğer önemli konu olduğunu kaydetti.

Üredi, deniz ulaşımı gibi doğrudan insan hayatını ilgilendiren bir alanda tekrar eden şikayetlerin yalnızca “yorum” olarak görülmemesi ve bir erken uyarı mekanizması olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti.

“Facialar yalnızca meydana geldikleri anda değil, öncesindeki uyarılar görmezden gelindiğinde de başlar.” ifadesine yer veren Üredi, devletin ve ilgili bakanlığın sorumluluğunun “bir facia meydana geldikten sonra” soruşturma başlatmakla sınırlı olmadığını dile getirdi.

Asıl sorumluluğun insan hayatını koruyacak “denetim, izin ve güvenlik mekanizmalarının zamanında, eksiksiz ve etkin biçimde” işletilmesini sağlamak olduğunu ifade eden Üredi, “Eğer tüm prosedürler eksiksiz uygulanmışsa bunun belgeleriyle birlikte kamuoyuna açıklanmasını istiyoruz.” dedi.

“Eğer sistemde bir eksiklik, denetim zafiyeti, ihmal veya kusur varsa bunun da hiçbir ayrım gözetilmeksizin ortaya çıkarılmasını ve sorumluların hesap vermesini talep ediyoruz.” diyen Üredi, siyasi ve idari sorumluluğunda sorgulanması gerektiğini kaydetti.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nın görev alanındaki “denetim, izin, gözetim ve kontrol süreçlerinin” tüm belgeleriyle kamuoyuna açıklanmasını da talep ettiklerini kaydeden Üredi, eleştirilerde bulundu.

“Makamlar geçicidir, kaybedilen insan hayatları geri getirilemez.” diyen Üredi, olayın yalnızca “kaza” denilerek geçiştirilmesine, sorumluluğun belirsiz bırakılmasına veya gerçeklerin üzerinin örtülmesine karşı olduklarını dile getirdi.

Polisten verilen bilgiye göre, 28 Ağustos’ta meydana gelen olayla ilgili yürütülen soruşturmada meseleyle bağlantısı tespit edilen N.T.(E-38) ile Z.P.(E-40) de tutuklandı.

Meseleyle ilgili daha önce B.K.(E-22), B.Ç.(E-25) ve T.F.A.(E-25) tutuklanmıştı.

-Butik çalışanı 164 bin TL'lik ürün ve nakit parayı çaldı

Güzelyurt’ta Temmuz-Ağustos 2026 ayları arasında bir butikte çalışan F.Z.'nin (K-25), sattığı ürünler karşılığında müşterilerden temin ettiği toplam 4 bin 320 TL para ile 160 bin 25 TL değerindeki muhtelif kadın kıyafetlerini çaldığı tespit edildi.

Olayın polisin bilgisine gelmesi üzerine yürütülen ileri soruşturmada, bahse konu şahıs tespit edilerek tutuklandı.

-İkamet izinsiz üç kişi tutuklandı

Ülke genelinde dün polis tarafından yapılan denetim ve kontrollerde ikamet izinsiz üç kişi tutuklandı.

Polisin meselelerle ilgili soruşturması sürüyor.

Oda, “Gemi değil, ülke alabora oldu” başlığıyla yayımladığı açıklamada, gemi faciası başta olmak üzere ülkede enerji, trafik ve telekomünikasyon alanındaki karar ve işlemlerin yargı denetimine açılmasını istedi.

Açıklamada, gemi faciasının yanı sıra trafik güvenliği, enerji ve telekomünikasyon alanındaki uygulamalara ilişkin eleştirilerde bulunularak, denetimsizlik, liyakat, kamu yararı ve şeffaflık konularında sorunlar yaşandığı savunuldu.

Kamu kurumlarında liyakat ve güven sorunu, trafik güvenliği ve ağır araç denetimleri, enerji politikaları, kamu ödemelerinde şeffaflık, kurul ve komisyonlardaki çıkar çatışması iddiaları ile Telekomünikasyon Dairesi-Türk Telekom protokolüne ilişkin değerlendirmelere yer verilen açıklamada, “Bugün kurumlarımız güven değil, kuşku üretmektedir.” denildi.

Hükümetin yönetim anlayışına eleştiriler yönelten Oda, gemi faciası ile yaşandığını savunduğu sorunların sorumluluğunun yalnızca ilgili bakana yüklenemeyeceğini belirtti.

Oda, mevcut ve geçmiş hükümetler ile denetim görevini yerine getirmediğini öne sürdüğü kurum ve yetkililerin sorumluluklarının da araştırılmasını istedi.

Açıklamada, “Facia toplumsal ve kurumsal bir çöküşün sonucuysa sorumluluk da bir kişiye yüklenerek kapatılamaz.” denilerek, teknik gerçekleri bildiği halde gerekli adımları atmadığı ve kamu yararını savunmadığı ileri sürülen kişi ve kurumların da sorumluluk taşıdığı savunuldu.

Oda, “Denizde, trafikte ve enerjide karşı karşıya bulunduğumuz sorunlar birbirinden bağımsız değildir.” ifadelerini kullanarak, bu alanlardaki sorunların temelinde teknik uyarıların dikkate alınmaması, denetimin etkisizleştirilmesi ve kamu yararının yeterince gözetilmemesinin bulunduğunu ileri sürdü.

Enerji ve telekomünikasyon politikalarına da eleştiriler yöneltilen açıklamada, Kalecik II ve Kalecik III enerji sözleşmeleri, KIB-TEK’in üretim kapasitesi, yenilenebilir enerji izinleri ve özel şirketlere yapılan ödemelerin kamu yararı, maliyet ve hukuka uygunluk açısından incelenmesi gerektiği savunuldu.

Açıklamada ayrıca, görevlerinin gereğini yerine getirmediği ve aldığı kararları belgelerle açıklayamadığı savunulan yetkililere istifa çağrısı yapıldı.

Oda, açıklamasını “Ülke; kurumlarıyla, kurallarıyla ve geleceğiyle birlikte göz göre göre alabora ediliyor. Biz bu çöküşü seyretmeyeceğiz.” ifadeleriyle tamamladı.

Odadan yapılan yazılı açıklamada, Turizm Bakanlığı tarafından Laguna bölgesinde gerçekleştirilmesi planlanan projenin uygulanabilmesi için Gazimağusa–İskele–Yeniboğaziçi İmar Planı’nda değişiklik yapılması gerektiği savunuldu.

Bu sebeple, önce Şehir Planlama Dairesi tarafından hazırlanacak plan değişikliğinin kamuoyuna sunularak ve görüş ile itirazların alınacağı yasal sürecin eksiksiz işletilmesi gerektiği belirtilen açıklamada, Birleşik Kurul’a sunulan ve yayımlanması beklenen plan değişikliğinin bekletildiği kaydedildi.

Açıklamada, “Yeni plan değişiklikleri gerektiren projelerin oldu-bitti anlayışıyla gündeme getirilmesi ciddi bir yönetim ve hukuk sorunudur. Planlama sürecinde değerlendirilmemiş ve gerekli yasal aşamalardan geçirilmemiş hiçbir projenin hukuki bir karşılığı yoktur.” denildi.

Gazimağusa Limanı çevresinin; sulak alanları, lagün yapıları, kuş göç yolları ve endemik türleriyle ekolojik açıdan kritik öneme sahip olduğu vurgulanan açıklamada, bu alanların yatırım amacıyla yapılaşmaya açılamayacağı ve “kamu yararı göz ardı edilerek peşkeş çekilemeyeceği” ifade edildi.

Yetkili makamların; hukuka, bilimsel planlama ilkeleri ile kamu yararına uygun hareket etmeye, bölgenin ekolojik değerlerini korumaya, plan değişikliği sürecini şeffaf ve katılımcı biçimde yürütmeye davet edildiği açıklamada projelerin planlama süreçlerinin önüne geçirilmesine, doğal alanların yatırım amacıyla yapılaşmaya açılmasına ve ilgili meslek örgütlerinin süreç dışında bırakılmasına sessiz kalınmayacağı belirtildi.

Yaptığı yazılı açıklamada, Ulaştırma Bakanının suçlu olup olmadığına karar verecek konumda olmadığını vurgulayan Özersay “Ancak bu soruşturmanın selameti ve gerçeğin ortaya çıkabilmesi için Erhan beyin geçici bir süre için dahi olsa o görevden ayrılması, sürecin önünü açması en doğru karar olacaktır. Bunu kendisi yapmayacaksa Ünal beyin yapması bir diğer seçenektir” dedi.

-“Delillerin karartılması ihtimali var”

Özersay açıklamasında şu ifadelere yer verdi;

“Ulaştırma Bakanlığına bağlı limanlar ve diğer birimler gerek geminin yeterliliği gerekse kaptan ve mürettebatın belgeleriyle ilgili olarak yapılacak soruşturmada Bakan’ın hiyerarşik otoritesine bağlıdır ve delillerin karartılması, yok edilmesi gibi ihtimaller dikkate alındığında bu süreç devam ederken Bakan’ın görevde olması riskler içermektedir.

Ulaştırma Bakanının ihmali var veya kusurludur demiyorum, bunu diyebilecek durumda da değilim ama gerçeğin ortaya çıkabilmesi için o görevde kalmaması gerekir diye düşünüyorum. Kendisi istifa etmeyi düşünmüyor, bu çok belli ancak Ünal beyin kendisini görevden alması bir diğer seçenek olarak orada duruyor” ifadelerini kullandı.

Sol Hareket yaptığı açıklamada, Girne açıklarında meydana gelen deniz faciasında yaşamını yitirenlerin yakınlarına başsağlığı, kurtarılanlara geçmiş olsun dileklerini iletti.

Sol Hareket, “KKTC’de insan yaşamını ikinci plana atan, denetimsizliği olağanlaştıran ve hesap vermekten kaçınan yönetim anlayışını kabul etmiyoruz” dedi.

Bu olayın, yolcu taşımacılığında güvenlik ve denetim mekanizmalarının ne durumda olduğunun tüm yönleriyle ortaya çıkarılmasını zorunlu kıldığını belirten Sol Hareket, insan hayatı söz konusu olduğunda hiçbir alanda denetimsizliğe, ihmale ve sorumsuzluğa yer olamayacağını vurguladı.

Sol Hareket, bu facianın nedenleri ve sorumluluk zincirinin hiçbir kuşkuya yer bırakmayacak biçimde araştırılması; geminin teknik yeterliliğinden sefer koşullarına, ruhsatlandırmadan denetim süreçlerine kadar tüm ayrıntıların kamuoyuyla şeffaf biçimde paylaşılması gerektiğini söyledi.

Ulaştırmadan sorumlu makamlar başta olmak üzere, denetim ve izin süreçlerinde sorumluluğu bulunan herkesin siyasi ve idari sorumluluğunun hesabını vermesi gerektiğini dile getiren Sol Hareket, “Erhan Arıklı, ulaştırmadan sorumlu bakan olarak siyasi sorumluluğu üstlenmeli ve istifa etmelidir. Olası ihmal ve kusurlar konusunda bağımsız ve kapsamlı bir soruşturma derhal başlatılmalıdır” dedi.

Polisten verilen bilgiye göre, itfaiye ekipleri tarafından söndürülen yangında 34 narenciye ile 2 armut ağacı, 100 metre uzunluğundaki damlama lastiği ve 1 dönüm kuru ot yandı.

Soruşturma devam ediyor.

Kıbrıs’ın yetiştirdiği çok değerli öğretmenlerden Savaş Madi, bugün sabaha karşı rahatsızlanarak Girne’deki evinde hayatını kaybetti.

Eğitime verdiği emek ve yetiştirdiği öğrencilerle ülkemiz eğitim camiasında iz bırakan Savaş Madi’nin vefatı, ailesi, sevenleri ve öğrencileri arasında büyük üzüntü yarattı.

Polisten verilen bilgiye göre, bu sabah Lefkoşa Polis Müdürlüğü’ne bağlı Cürümleri Önleme Şube Amirliği (CÖŞ) ekipleri tarafından M.O.O’nun (E-43) evinde arama yapıldı.

Aramalarda, zanlının tasarrufunda satışa hazır şekilde paketlenmiş 350 gram hintkeneviri türü uyuşturucu olduğuna inanılan madde ile üzerinde uyuşturucu madde kalıntısı olduğuna inanılan hassas terazi ele geçirildi. Bahse konu şahıs tutuklandı.

-Gazimağusa’da satışa hazır paketler halinde uyuşturucu

Gazimağusa’da dün Narkotik ve Kaçakçılığı Önleme Müdürlüğü ekipleri tarafından M.İ.S’nin (E-28) evinde arama yapıldı.

Aramalarda, zanlının tasarrufunda satışa hazır şekilde paketlenmiş 600 gram hintkeneviri türü ile 50 gram kokain türü uyuşturucu olduğuna inanılan madde, içinde uyuşturucu madde olduğuna inanılan ucu yanık sarma sigara ve öğütücü ele geçirildi. Bahse konu şahıs tutuklandı.

Polisin her iki meseleyle ilgili soruşturması sürüyor.

Polisten verilen bilgiye göre, Uyan’ın cansız bedeni üzerinde görevli doktor tarafından yapılan fiziki muayenede, darp veya cebir izine rastlanmadı.

Uyan’ın ölüm sebebi otopsinin ardından belirlenecek. Olay hakkındaki soruşturma devam ediyor.

Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacağını dile getiren Cesur, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edileceğini belirtti.

Deniz Binbaşı Cesur, Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasının olduğu bölgede aramada faaliyetlerine başlayan gemide basın mensuplarına açıklama yaptı.

Cesur, TCG Işın’ın, tamamen yerli ve milli imkanlar ile İstanbul’da inşa edilerek, 2017 yılında hizmete giren, son teknoloji cihazlar ve birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personeli ile arama kurtarma görevi icra edebilen bir kurtarma gemisi olduğunu ifade etti.

Cesur, “Komutanlığımız üzerine konuşlanan 1000 metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve 90 metre derinliğe kadar insanlı dalışlarla kurtarma çalışmalarını icra etmektedir.” dedi.

TCG Işın’ın, sadece Mavi Vatan sınırları dahilindeki görevleri icra etmekle kalmadığını dile getiren Cesur, TCG Işın’ın, uluslararası tatbikat ve görevlere de iştirak ettiğini, katıldığı tatbikatlarda sahip olduğu sistem/cihaz ve yetenekleri ile ön plana çıktığını kaydetti.

Bu görevdeki amaçlarının, Filo Jet gemisinin battığı tahmin edilen bölgede arama sistemleri ile batığın deniz dibindeki mevkiinin belirlenmesi, batığın teşhis edilmesi olduğunu vurgulayan Cesur, şunları belirtti:

“Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacak, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edilecektir.”

Ataoğlu, konunun Cumhurbaşkanı ve Türkiye’den yetkililerle görüşüldüğünü ve fırsatçılığın engellenmesine yönelik çaba sarf edildiğini, bunun üzerine fiyatların düştüğünü kaydetti.

Kazanın ardından gemi seferlerinin durdurulması ile uçak bilet fiyatlarının artırılmasının “kabul edilemez” olduğunu söyleyen Ataoğlu, “Fiyatların artırtılması yerine indirim yapmalarını beklerdik” dedi.

Ataoğlu, fırsatçılık yapanlarla ilgili önlemlerin Bakanlar Kurulu’nda gündeme getirileceğini ve tekrar böyle bir durum yaşanmaması için gerekenin yapılacağını ifade etti.

Uçak şirketlerine çağrıda bulunan Ataoğlu, fırsatçılığı bırakıp ellerini taşın altına koymalarını istedi.

Üstel yaptığı yazılı açıklamada, arama kurtarma çalışmalarının üçüncü gününde de aralıksız devam ettiğini, dün gece boyunca kesintisiz sürdürülen çalışmaların, günün ilk ışıklarıyla yeniden gündüz safhasına geçtiğini kaydetti.

Şu ana kadar kayıp yurttaşlara ilişkin yeni bir gelişme bulunmadığını, ancak ekiplerin belirlenen tüm alanlarda, havadan ve denizden arama faaliyetlerini büyük bir titizlikle sürdürdüğünü belirten Üstel, “Devletimiz ilk andan itibaren olduğu gibi bugün de tüm kurumlarıyla sahadadır” ifadelerini kullandı.

Başbakan açıklamasında şunlara yer verdi:

“Türkiye Cumhuriyeti ile tam bir koordinasyon içerisinde, Kıbrıs Türk Barış Kuvvetleri Komutanlığı, Güvenlik Kuvvetleri Komutanlığı, Türk Silahlı Kuvvetleri, Sahil Güvenlik, Polis Teşkilatımız ve Sivil Savunma Teşkilatımız başta olmak üzere ilgili tüm birimlerimiz ortak bir çalışma yürütmektedir.

Batığın bulunduğu yüksek derinlikte çalışma ve görüntüleme yapabilecek teknik imkanlara sahip gemi bugün bölgemize ulaşmış ve ilk çalışmalarına başlamıştır. Yapılacak çalışmalarla batığa ve kayıplarımıza ulaşılması, geminin mevcut durumunun görüntülenmesi hedeflenmektedir.

Elde edilecek her görüntü, her veri ve her bulgu ilgili birimlerimiz tarafından titizlikle değerlendirilecektir. Bizim şu anda en büyük önceliğimiz kayıp vatandaşlarımıza ulaşmaktır.

Bunun yanında yaşanan bu facianın nasıl meydana geldiğinin bütün yönleriyle ortaya çıkarılması için başlatılan adli ve teknik çalışmalar da kararlılıkla devam etmektedir.

Devletimiz tüm imkânlarıyla sahadadır. Türkiye Cumhuriyeti’nin güçlü desteğiyle birlikte arama kurtarma faaliyetlerimizi ve teknik çalışmalarımızı ihtiyaç duyulduğu sürece kesintisiz sürdüreceğiz.

Kayıplarımıza ulaşmak için umudumuzu koruyor, ekiplerimizin çalışmalarından gelecek iyi bir haberi bekliyoruz.”

Haravgi gazetesi, Rum İçişleri Bakanlığı’nın hasarların büyük bölümünün Lefkoşa bölgesinde bulunduğunu ve altyapılarda da zarar meydana geldiğini açıkladığını yazdı.

Gazete, açıklamada, malları zarar görenlerin en geç 7 Eylül’e kadar ilgili bölge yönetimlerine isim, adres, telefon numarası ve hasar fotoğraflarını göndermelerinin istendiğini kaydetti.

Haberde, hasar tespit çalışmalarının öncelikle daha büyük ve ciddi zararların bulunduğu bölgelerde yürütüleceği,mağdurlara verilecek ekonomik yardımın kapsamı ile miktarının Bakanlar Kurulu kararıyla belirleneceği belirtildi.

Çiftin kim olduğunun ve uyruklarının henüz tespit edilemediğini yazan Fileleftheros gazetesi, söz konusu şahısların okuldaki alarm kablosunu yakarak tahrip ettiklerini ve okul ofisinin penceresinin kilidini kırarak girip çıktıklarını yazdı.

Ofis içerisinde çiftin burada kaldığını gösteren bir şilte de tespit edildiğini kaydeden gazete, çiftin okula giden temizlik görevlileri tarafından içerde tespit edildiklerini ve görevlilerin durumu polise bildirdiğini belirtti.

Haberde çiftin bu olay üzerine bir bilgisayar ekranını alarak kaçtığı kaydedildi.

Alithia ve diğer gazeteler, kazanın ardından arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü, kayıp olan 20 kişiye dair umutların ise azaldığını yazdı.

Gazete: “20 Kayıp İçin Umutlar Tükeniyor – Girne Açıklarında 8 Doğrulanmış Ölüm, Gerçekleşen Gemi Kazasının Boyutları Araştırılıyor” başlıkları altında manşet ve iç sayfalarından geniş yer verdiği haberinde, kazada hayatını kaybeden 8 kişi ile kayıp olan 20 kişinin isimlerinin açıklandığını yazdı.

Kayıp olan 20 kişiden hala haber alınamadığını, ailelerin üzüntülü bekleyişlerinin devam ettiğini vurgulayan gazete, kayıp kişilerin fotoğraflarına da haberinde yer verdi.

- Stelios Vakfı’nın yardım açıklaması

Gazete bir diğer haberinde ise, Rum iş insanı Sir Stelios Haciyoannu’nun kazazedelere, yakınlarını kaybedenlere ve kayıp yakınlarına ithafen üzüntülerini dile getiren bir mesaj yayımladığını belirterek Stelios Vakfı’nın ise kazazede ve yakınlarına 260 bin euro maddi yardım yapma kararı aldığını aktardı.

Vakfın kazada hayatlarını kaybettikleri doğrulanan kişilerin birinci derece yakınlarına banka hesapları aracılığıyla 10 biner euro ödeme yapacağı belirtilen haberde, kazada hayatını kaybedenlerin veya kayıpların yakınlarının başvuru sürecini vakfın internet sitesinden gerçekleştirebilecekleri ifade edildi.

Haravgi gazetesi ise konuya ilişkin haberini: “Deniz Faciasında Keder ve Üzüntü – Ölüm Gemisi Pek Çok Kez Bayrak Değiştirmiş – Kıbrıslı Türk Gazetecilerin Soruları Cevapsız – Kazadan Sonra Acı Öfke ve Yanıt Bekleyen Sorular – 7 Tutuklama Emri” başlıkları altında çok geniş şekilde yansıttı.

Gazete, PEO-Dev-İş sendikalarının 1 Eylül Barış Günü etkinliğinin kaza sebebiyle iptal edildiğini belirtirken AKEL’den dün yapılan açıklamada ise olaydan duyulan üzüntünün dile getirildiğini aktardı.

AKEL’in açıklamasında “en içten başsağlığı dilekleri” ifade edilirken Rum hükümetinin UNFICYP aracılığıyla yardım önermesinin de doğru bir hareket olduğu vurgulandı.

Diğer gazeteler ise haberlerini şu başlıklarla yansıttılar:

Fileleftheros: “Girne’deki Kazaya Dair Onlarca Soru – Katamaranın En Son Denetimi ve Eski Kazası İnceleme Altında”.

Politis: “Sorumluları ve Kayıpları Arıyorlar – Bekleyiş, Öfke ve Sarsıcı Şikayetler – Trajediler Karşısında Da Derin Bölünmüşlük – Kaza Konusunda Cevaplar Deniz Dibinde”.

Görüntüleme sistemi ile batık tespit çalışmalarına devam eden gemide, sinyal alınması durumunda uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) cihazı dalış icra ederek, temasın teşhisini sağlayacak.

Uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV), uzaktan kumanda edilebilme yeteneğine sahip 1000 metre derinlikte çalışabilen ve 135 kilo taşıma kapasitesi olan insansız bir sualtı aracı olarak tanımlanıyor.

Meclis Başkanı Ana Brnabic'in yönettiği meclis, Başbakan Vucevic'in istifası, yükseköğretim kanunu gibi konuların da bulunduğu 62 maddeyi görüşmek için toplandı.

Gündem kabulünün ardından muhalefetteki Yeşil Sol Cephe milletvekillerinden Radomir Lazovic kürsüye yöneldi ancak parlamento güvenliğinin müdahalesiyle karşılaştı. Muhalefet ve iktidar milletvekillerinin de kürsünün olduğu bölgeye gelmesiyle arbede yaşandı.

Muhalefet milletvekillerinin meşale yakması ve sis bombası atmasıyla meclis salonunu kırmızı, siyah ve beyaz dumanlar kapladı. Kavga eden milletvekillerinden bazıları yaralandı.

Meclis Başkanı Brnabic, yaptığı açıklamada, yaşananlar sırasında kafasına sis bombası isabet eden bir milletvekilinin hastaneye kaldırıldığını söyledi. Brnabic, beyin kanaması geçiren milletvekilinin hayati tehlikesinin bulunduğunu belirtti.

Bir milletvekilinin daha kafasına sis bombası isabet etmesi sonucunda yaralandığını kaydeden Brnabic, 2 milletvekilinin ise istifasını sunduğunu söyledi.

Bu arada, yaşanan kargaşanın ardından çok sayıda kişi meclis binasının önünde toplanmaya başladı.

Yangın merdiveni otelin ortasında kalıyor, yangın merdiveninin hali ortada insanların buradan çıkma ve kaçma şansı yok! Yangın merdiveni boşluğu adeta bir yangının bacağı olmuş, alt katta başlayan yangın diğer üst katlara da sıçramış. Gece yarısı rüzgarın da etkisiyle yangın şiddetini arttırdı.
 
Dünkü faciadan sonra otelin içerisinde yangın merdiveni olup olmadığı en çok tartışılan konular arasındaydı, görüntülerde yangın merdiveninin otelin içerisinde olduğu yangın sırasında yangın merdiveni boşluğunun bir baca görevi gördüğü ortaya konuyor.

Özellikle Lefkoşa'da Metehan Sınır Kapısı'nı kullanarak Güney'e geçmek için sabahtan itibaren uzun kuyruklar oluştuğu dikkat çekti.

Bize gönderdikleri video ile Girne çarşısının halini paylaşan Girne esnafları Black Friday indirimleri olmasına karşın alış-veriş için çarşıya gelen insan sayısının bir elin parmakları kadar olmadığını söylüyorlar.

Çarşı esnafı gibi cafelerin dahi boş olduğunu söyleyen bölge esnafı "Sadece Türkiye’den gelen insanlar içki sigara alıyor. Bizim insanımız da Rum’a gidiyor bugün binler ce insan güneye akın etti" dediler.