Olayın yalnızca adli bir soruşturma olarak kalmasını yeterli görmediğini kaydeden Bakan Arıklı, kazanın teknik ve idari boyutunun da bağımsız biçimde araştırılması gerektiğine inanç belirtti. Bakan Arıklı, gerekirse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edilmesini sağlayacaklarını söyledi.

Arıklı yaptığı yazılı açıklamada, dün Girne-Taşucu seferini gerçekleştirmek üzere Girne Limanı’ndan ayrılan FİLOJET isimli yolcu gemisinin, Girne açıklarında geçirdiği elim kazanın herkesi derinden sarstığını ifade etti, hayatını kaybeden vatandaşlara Allah’tan rahmet, ailelerine ve yakınlarına sabır diledi.

Kayıp olan vatandaşların bir an önce sağ olarak bulunması, yaralıların tedavilerinin tamamlanması ve kazazedelerin ailelerine ulaştırılmasının şu anda devletin birinci önceliği olduğunu vurgulayan Arıklı, “Bu nedenle arama-kurtarma çalışmaları sonuçlanıncaya kadar bütün kurumlarımızın tüm imkânları seferber edilmiş durumdadır.” dedi.

-Arama-kurtarma çalışmaları

Kaza ihbarının alınmasından hemen sonra KKTC Sahil Güvenlik unsurlarının bölgeye sevk edildiğini, helikopterler ve bölgede bulunan sivil gemilerin de kurtarma çalışmalarına dahil edildiğini ifade eden Arıklı, Türkiye Cumhuriyeti makamlarının da olayın ilk anından itibaren bütün imkânlarıyla KKTC’nin yanında olduğunu, Türk Sahil Güvenlik ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının arama-kurtarma çalışmalarına katıldığını kaydetti.

Arıklı, “Bu vesileyle Türkiye Cumhuriyeti makamlarına, Sahil Güvenlik komutanlıklarımıza, Güvenlik Kuvvetleri'mize, polis teşkilatımıza, Sivil Savunma Teşkilatı'mıza, sağlık ekiplerimize, liman personelimize ve hiçbir tereddüt göstermeden kurtarma çalışmalarına katılan sivil denizcilerimize teşekkür ediyorum.” dedi.

Bu tür olaylarda ilk dakikaların hayati önem taşıdığına dikkat çeken Arıklı, ekiplerin olay yerine mümkün olan en kısa sürede ulaşması ve kurtarma faaliyetlerinin başlatılması için gerekli bütün imkânların kullanıldığını belirtti.

-“Kazanın nedeni konusunda spekülasyon yapmayacağız”

“Ancak bugün burada asıl konuşmamız gereken konu, kurtarma çalışmalarının yanında, bu kazanın neden meydana geldiğinin bütün yönleriyle ortaya çıkarılmasıdır.” diyen Arıklı, kamuoyunda kazanın nedeni konusunda çeşitli iddialar bulunduğuna işaret etti.

Geminin baş bölümünden kısa süre içerisinde ciddi şekilde su almaya başladığı, ardından alabora olduğu yönünde bilgiler bulunduğunu ifade eden Bakan Arıklı, şöyle devam etti:

“Ancak özellikle altını çizmek istiyorum. Soruşturma tamamlanmadan kazanın nedeni konusunda kesin bir hüküm vermeyeceğiz. Teknik arıza mı, yapısal bir problem mi, stabilite sorunu mu, yük veya balast kaynaklı bir problem mi, insan hatası mı, deniz koşullarının etkisi mi, başka bir gemi veya cisimle temas mı, yoksa bunların birden fazlasının birleşmesi mi... Bütün ihtimaller bilimsel ve teknik olarak araştırılmaktadır. Devlet olarak bizim görevimiz birilerini korumak veya birilerini peşinen suçlamak değildir. Bizim görevimiz gerçeği ortaya çıkarmaktır.”

-“Denetim süreci de araştırılacaktır”

Soruşturmanın sadece geminin kaptanı veya mürettebatının davranışlarıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Arıklı, şunları kaydetti:

“Geminin yüzde 60 kapasite ile sefere çıktığı, tüm yolculara yetecek sayıda can yeleği bulunduğu bilinmektedir. Geminin denize elverişlilik belgesi, klas kayıtları ve kaptanın ehliyeti sizlerle paylaşılmıştır. Geminin seyredeceği güzergahtaki denizin durumunu gösteren Meteoroloji Dairesi raporu ile birlikte paylaşılan belgeler arasında; Yüksek Hızlı Tekne İşletme İzni, Klas Sertifikası, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO- International Maretime Organisation) tarafından yapılan kontrolün ardından verilen kaptanlık lisansı ve IMO’dan alınan belge sonrasında Limanlar Dairesi tarafından uzun yıllar önce onaylanan kaptanın Uygunluk Sertifikası bulunmaktadır.”

Buna ek olarak geminin; son teknik muayeneleri, yükleme ve ağırlık dağılımı, stabilite hesapları, balast durumu, limandan çıkış işlemleri, ilgili kurumlar tarafından yapılan denetimlerinin tek tek yerinde incelendiğini ifade eden Arıklı, “Eğer herhangi bir kamu görevlisinin, kurumun veya özel şirketin görevini ihmal ettiği ortaya çıkarsa, bunun gereği yapılacaktır. Hiç kimse makamına, görevine veya konumuna bakılmaksızın soruşturmanın dışında tutulmayacaktır.” dedi.

-“Bağımsız ve şeffaf soruşturma”

Bu olayın yalnızca adli bir soruşturma olarak kalmasını yeterli görmediğini kaydeden Bakan Arıklı, kazanın teknik ve idari boyutunun da bağımsız biçimde araştırılması gerektiğine inanç belirtti. Arıklı, “Bu nedenle ilgili tüm teknik kayıtların muhafaza altına alınması ve; AIS ve GPS kayıtları, radar kayıtları, VHF telsiz görüşmeleri, gemi içi kamera kayıtları, makine ve alarm kayıtları, bakım ve klas belgeleri, yükleme ve yolcu kayıtları, meteorolojik veriler incelenmektedir.” ifadelerini kullandı.

Gerekirse Türkiye’den ve uluslararası denizcilik kuruluşlarından bağımsız uzmanların da çalışmalara dahil edilmesini sağlayacaklarının altını çizen Arıklı, “Çünkü gerçeklerin ortaya çıkması için sadece bizim kanaatimiz değil, uluslararası kabul gören bilimsel yöntemler esas alınmalıdır.” dedi.

-“Batık da incelenecek”

Geminin yaklaşık 500 metrenin üzerindeki derinlikte bulunduğunun değerlendirildiğini, bu nedenle batığın incelenmesinin teknik açıdan son derece zor olacağını belirten Arıklı, şöyle devam etti:

“Ancak bu zorluk soruşturmanın önünde engel değildir. Yarın gelecek gemi ile uzaktan kumandalı sualtı araçları, sonar sistemleri ve diğer modern teknolojiler kullanılarak geminin özellikle su alma ihtimali bulunan bölümleri incelenecektir. Çünkü bize göre en önemli sorulardan biri şudur: Gemi tam olarak nereden ve nasıl su aldı? Bu sorunun cevabı, kazanın nedeninin ortaya çıkarılmasında kilit rol oynayacaktır.”

-“Can kayıplarının nedeni de araştırılacak”

Sadece geminin neden battığını araştırmakla yetinmeyeceklerini vurgulayan Bakan Arıklı, şunları belirtti:

“Aynı zamanda şu sorulara da cevap arayacağız: Gemi su almaya başladığında alarm sistemi çalıştı mı? Yolcular zamanında bilgilendirildi mi? Can yelekleri yeterli miydi? Tahliye prosedürü doğru uygulandı mı? Mürettebat görevlerini gereği gibi yerine getirdi mi? Yolcuların gemiden tahliyesi nasıl gerçekleştirildi? Kurtarma ekiplerine ilk ihbar ne zaman yapıldı? İhbar ile kurtarma ekiplerinin bölgeye ulaşması arasında ne kadar süre geçti? Ve en önemlisi: Kaybedilen canların bir kısmının kurtarılması mümkün olabilir miydi? Bu soruların tamamının cevabını arayacağız.”

-“Kamu görevi makamı koruma makamı değildir; hesap verme makamıdır”

Açıklamasında, siyasi sorumluluk konusuna da değinen Arıklı, “Ben bu ülkenin Ulaştırma Bakanıyım. Devletin denizcilik ve ulaştırma sisteminin güvenliğinin sağlanması konusunda siyasi sorumluluğumun farkındayım. Ancak siyasi sorumluluk ile henüz nedeni belirlenmemiş bir kazanın failini ilan etmek aynı şey değildir.” dedi.

Soruşturma tamamlanmadan herhangi bir kişi veya kurum hakkında hüküm vermeyeceğini kaydeden Arıklı, “Eğer soruşturma sonucunda Bakanlığımın veya Bakanlığıma bağlı herhangi bir kurumun açık bir ihmali, kusuru veya görevini yerine getirmemesi tespit edilirse, bunun gereğini yapmak konusunda hiçbir tereddüt göstermeyeceğim. Kamu görevi makamı koruma makamı değildir; hesap verme makamıdır.” vurgusu yaptı.

-“Ama bugün önceliğimiz istifa tartışması değil”

“Bugün kayıp vatandaşlarımız aranırken, yaralılarımız hastanelerde tedavi edilirken ve aileler yakınlarından haber beklerken, bütün enerjimizi siyasi polemiklere harcamayı doğru bulmuyorum.” diyen Arıklı, şunları belirtti:

Bugün bizim görevimiz can kurtarmak. Kayıplarımızı bulmak. Kazanın nedenini ortaya çıkarmak. Sorumlular varsa tespit etmek. Ve aynı facianın bir daha yaşanmaması için gereken bütün tedbirleri almaktır. Soruşturma tamamlandığında herkesin sorumluluğu, hiçbir makam gözetilmeksizin ortaya konulacaktır.”

Elim kazada hayatını kaybeden vatandaşları bir kez daha rahmetle anan, ailelerine başsağlığı dileyen Arıklı, kayıpların bulunması için çalışmalarını sürdürdüklerini belirtti. Yaralı vatandaşlara acil şifalar dileyen Bakan Arıklı, “Devletimizin bütün kurumları görev başındadır. Türkiye Cumhuriyeti’nin ve Türk halkının gösterdiği dayanışmayı da ayrıca minnetle karşılıyoruz. Kamuoyuna doğru, teyit edilmiş ve şeffaf bilgi vermeye devam edeceğiz. Milletimizin başı sağ olsun.” dedi.

-Arıklı BRT’de konuştu: “Gerekirse istifa ederim”

Öte yandan Arıklı, BRT canlı yayınında soruları da yanıtladı. Girne-Taşucu seferlerinin ne zaman başlayacağına yönelik soruya karşılık Arıklı, hassas bir süreçten geçildiğini, herkesin anlayışlı olması gerektiğini belirterek,

Gazimağusa-Mersin seferlerinin dün itibarı ile başladığını ancak Girne-Taşucu’na şu anda izin vermelerinin mümkün olmadığını kaydetti.

Geminin VDR denilen kara kutusunu da aradıklarına dikkat çeken Arıklı, bu hassas aramalar yapılırken, bölgede normal hayatın devam etmesine izin veremeyeceklerini vurguladı, “Birazcık daha sabırlı olunması lazım.” dedi.

Geminin neden battığının teknik olarak açıklanmasının sonrasında sağduyulu tartışmaya geçilmesi gerektiğini de ifade eden Arıklı, “Sorumlular varsa ben dahil gerekirse istifa ederim. Ancak şu anda sıcağı sıcağına birilerine dövmeye çalışmak etik ölçülere sığmayan bir davranış.” dedi. Sağduyu çağrısı yapan Arıklı, “Ortada bir ihmal varsa bunun siyasi sorumluluğunu ben dahil herkes üstlenir ama bunun ortaya çıkması gerekiyor.” diye konuştu.

Geminin neden battığına dair birtakım tezlerin ortaya atıldığına işaret eden Arıklı, hem mahkeme sürecinin hem de teknik incelemelerin devam ettiğini dile getirerek, “Asıl sorulara cevabı, VDR cihazını bulduktan sonra verebileceğiz. Ondan sonra gereken neyse siyasi sorumluluk da gerekiyorsa onu da yerine getiririz.” dedi.

-“Gemi yarın sabah burada olacak”

Türk Deniz Kuvvetleri envanterinde yer alan Işın sınıfı bir kurtarma ve yedekleme gemisi olan TCG Işın adlı geminin Girne’ye doğru seyir halinde olduğunun hatırlatılması üzerine Bakan Arıklı, geminin yarın sabah itibarı ile Girne’de olacağını kaydetti. Geminin 1400 metreye kadar tetkik yapabilen bir gemi olduğunu ifade eden Arıklı, 514 metrede olan batığa ulaşabilecek kapasiteye, teknik donanıma sahip olduğunu söyledi.

Arıklı, “Hem kayıp yolcularımıza bakabileceğiz hem de VDR cihazına ulaşmaya çalışıp, aynı zamanda da geminin ilgili bölümlerindeki hasarları tespit etmeye çalışacağız. Ondan sonra da batığı yukarıya çıkartabilme imkanımız var mı onlara bakacağız. Bunların hepsi bir süreç istiyor.” dedi.

-Hava ulaşımı… “Ek sefer talep ettik”

Hava ulaşımında yükselişte olan bilet fiyatlarıyla ilgili ise Pegasus, Türk Hava Yolları ve Anadolu Jet’ten ek sefer talep ettiklerini belirterek,bunun değerlendirildiğini söyledi.

Üstel, yaptığı açıklamada, facianın nasıl ve neden meydana geldiğinin ortaya çıkarılması için adli ve idari süreçlerin de titizlikle yürütüldüğünü kaydederek, “Bu faciada kimin ihmali, kusuru veya sorumluluğu varsa ortaya çıkarılacaktır. Soruşturma sonucunda sorumluluğu tespit edilenler, kim olursa olsun adalet önünde hesap verecek, bu facia cezasız kalmayacaktır.” ifadelerini kullandı.

KKTC’nin “tarihinin en acı deniz felaketlerinden biriyle karşı karşıya kaldığını” ifade eden Üstel, yaşanan facianın ardından en büyük önceliğin kayıp insanlara ulaşmak olduğunu belirtti.

Devletin tüm imkanlarının Türkiye Cumhuriyeti’nin desteğiyle ilk andan itibaren seferber edildiğini kaydeden Üstel, kriz ekibiyle birlikte Girne Limanı’nda yürütülen çalışmaları yerinden takip ve koordine etmeye devam ettiğini bildirdi.

-15 gemi ve 8 helikopter arama çalışmalarında

Arama-kurtarma çalışmalarının, oluşturulan planlama doğrultusunda havadan, denizden ve karadan aralıksız sürdürüldüğünü belirten Üstel, denizde 15 geminin çalışmalara katıldığını açıkladı.

Üstel, deniz akıntıları ve muhtemel sürüklenme alanları dikkate alınarak görev bölgelerinin belirlendiğini ve arama sahasının buna göre planlandığını kaydetti.

Havadan da 8 helikopterin dönüşümlü görev yaptığını belirten Üstel, helikopterlerin 4’erli gruplar halinde çalışmalarını sürdürdüğünü, İHA’ların da bölgeyi taramaya devam ettiğini ifade etti.

“Çalışmalar 7 gün 24 saat esasına göre kesintisiz sürdürülecektir.” diyen Üstel, Polis Genel Müdürlüğü tarafından Girne’nin doğu ve batısındaki kıyı şeridinde de kapsamlı arama yapıldığını bildirdi.

Türkiye’den gelen SAT komandolarının da çalışmalara dahil olduğunu kaydeden Üstel, yarın bölgeye ulaşacak ek arama-kurtarma gemisiyle birlikte SAT komandolarının deniz altındaki çalışmalara da katkı sağlayacağını belirtti.

Üstel, şu ana kadar faciada 8 kişinin hayatını kaybettiğini yineledi.

- “Hızlı müdahale çok daha ağır bir tablonun önüne geçti”

Kazanın Girne açıklarında meydana gelmesinin ekiplerin olay yerine kısa sürede ulaşmasına imkan sağladığını ifade eden Üstel, Sahil Güvenlik, güvenlik güçleri, Sivil Savunma ve diğer arama-kurtarma unsurlarının hızlı müdahalesi sayesinde çok sayıda kişinin sağ olarak kurtarıldığını belirtti.

Üstel, kazanın kıyıdan daha uzak bir noktada meydana gelmesi halinde olay yerine ulaşma ve müdahale süresinin uzayabileceğini ifade ederek, “Bu nedenle ilk andaki hızlı müdahalenin çok daha ağır bir tablonun ortaya çıkmasının önüne geçtiğini değerlendiriyoruz.” dedi.

- “Sorumlular adalet önünde mutlaka hesap verecek”

Bir yandan kayıplara ulaşmak için çalışmalar sürerken, diğer yandan facianın nasıl ve neden meydana geldiğinin belirlenmesine yönelik adli ve idari süreçlerin yürütüldüğünü belirten Üstel, gemi kaptanı ve şirket yetkilisinin de aralarında bulunduğu 9 kişinin bugün çıkarıldıkları mahkemede tutuklandıklarını kaydetti.

Geminin sefere çıkışına izin veren ilgili liman yetkililerinin de görevden uzaklaştırıldığını, haklarında soruşturma başlatıldığını ve yerlerine yeni sorumlular görevlendirildiğini ifade eden Üstel, şöyle devam etti:

“Bu faciada kimin ihmali, kusuru veya sorumluluğu varsa ortaya çıkarılacaktır. Soruşturma sonucunda sorumluluğu tespit edilenler, kim olursa olsun adalet önünde hesap verecek, bu facia cezasız kalmayacaktır.”

Devletin bütün kurumlarının sahada olduğunu ve Türkiye Cumhuriyeti ile tam koordinasyon içerisinde çalışmaların devam ettiğini belirten Üstel, hayatını kaybedenlere rahmet, aileleri ve yakınlarına sabır ve başsağlığı diledi.

Üstel, “Arama-kurtarma çalışmalarımız sonuna kadar, gece gündüz demeden devam edecektir. Adli ve idari süreçler de aynı kararlılıkla sürdürülecek, gerçekler bütün yönleriyle ortaya çıkarılacaktır.” ifadelerini kullandı.

Cumhurbaşkanlığı, çarşamba günü gerçekleştirilmesi planlanan liderler görüşmesinin, dün meydana gelen gemi faciası nedeniyle 9 Eylül Çarşamba günü saat 10.30’a ertelendiğini duyurdu.

Yargıç Hazal Hacımulla’nın mahkemeye getirilmesini emrettiği 16 kişiden 14’ü mahkemeye çıkarıldı.

Sabahki duruşmaya da getirilen kaptan, 7 mürettebat ve 1 şirket yetkilisinden oluşan 9 kişinin yanısıra, aralarında şirket hissedarları ve Liman müdürlüğü yetkililerinin de bulunduğu 5 kişi de saat 11.30’da başlayan duruşmaya getirildi.

Yargıç Hazal Hacımulla, kaptan, 7 mürettebat ve 1 şirket yetkilisinden oluşan 9 kişi hakkında 3’er gün tutukluluk kararı verdi. Yargıç Hacımulla, duruşmaya getirilen diğer 5 kişi hakkında da derhal tahkikat başlatılması emrini verdi.

Milli Günleri Kutlama Merkez Komitesi Başkanı Asu Muhtaroğlu tarafından yapılan açıklamaya göre, Kayıp Şahıslar Komitesi (KŞK) tarafından kimlik tespitleri tamamlanan 15 Kıbrıslı Türk şehit, 7 Eylül Pazartesi günü saat 10.00’da Atlılar Şehitliği’nde düzenlenecek törenle toprağa verilecek.

Kayıp Şahıslar Komitesi’nin Atlılar Şehitliği’nde 24 Temmuz 2023 ile 23 Nisan 2024 tarihleri arasında yürüttüğü kazılarda ulaşılan kalıntılar üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda 15 şehidin kimliği belirlenmiş durumda.

Kayıp Şahıslar Komitesi tarafından açıklanan listeye göre toprağa verilecek şehitlerin isimleri şöyle:

Tülay Süleyman (28), Hasan Süleyman (10), Kemal Süleyman (6), Okan Süleyman (3), Gürhan Ali Çerkez (12), Ayşe Hasan (56), Narin Hasan (16), Kıymet Hasan (22), Betül Arnavut (16 aylık), Mualla Ali Osman (Pipalı) (36), Gülden Ali Osman (Pipalı) (4), Özlem Ali Osman (Pipalı) (2), Seldem Ali Osman (Pipalı) (40 günlük), Fatma Tahir (46) ve Emine Tahir (22).

Defnedilecek 15 şehit arasında 40 günlük bir bebek, 16 aylık bir çocuk ile 2, 3, 4, 6, 10 ve 12 yaşlarında çocuklar da bulunuyor.

- Lefkoşa’da hırsızlık

Polis Basın Subaylığı’ndan verilen bilgiye göre, Lefkoşa’da dün bir marketten çeşitli ürünleri çaldığı belirlenen M.U.Z. (E-28), polis tarafından yürütülen soruşturma sonucunda tutuklandı.

- İkamet izinsiz iki kişi tutuklandı

Kaçak yaşamla mücadele kapsamında dün ülke genelinde gerçekleştirilen kontrol ve denetimlerde ise yasal statüsü olmadığı halde ikamet izinsiz yaşadığı belirlenen iki kişi tutuklanarak haklarında yasal işlem başlatıldı.

TAK’ın edindiği bilgilere göre, yaralıların 10’u Lefkoşa Dr. Burhan Nalbantoğlu Devlet Hastanesi’nde, 4’ü Acil Durum Hastanesi’nde, 4’ü Yakın Doğu Üniversitesi Hastanesi’nde, 1’i ise Girne Dr. Akçiçek Hastanesi’nde tedavi görüyor.

Kazaya ilişkin son verilere göre, 267 kişinin bulunduğu gemide şu ana kadar 249 yolcuya ulaşıldı. 241 yolcu sağ olarak kurtarılırken, 8 yolcu hayatını kaybetti, 18 kişi ise hala aranıyor.

Maviş, yaptığı yazılı açıklamada, “Girne açıklarında yaşanan büyük faciada hayatını kaybedenleri saygıyla anıyoruz. Yaslı ailelerine, yakınlarına ve toplumumuza başsağlığı ve sabır diliyoruz.” dedi.

Facianın ardından yalnızca üzüntü ve başsağlığı bildirilmesinin ya da soruşturma başlatıldığının açıklanmasının yeterli olmadığını savunan Maviş, üst düzey kamu görevinin, gerçekleşebilecek en kötü senaryoları öngörme, gerekli denetimleri yaptırma ve ihmalleri önleme sorumluluğu olduğunu söyledi.

Başka ülkelerde benzer olayların ardından ilgili bakanların istifa ettiğini ve kamu görevlileri hakkında hukuki süreç başlatıldığını belirten Maviş, Kuzey Kıbrıs’ta ise her facianın ardından sorumluluğun başkasına aktarıldığını, ihmallerin görünmez kılındığını ve yöneticilerin görevlerine devam ettiğini savundu.

Facianın bütün yönleriyle bağımsız ve şeffaf biçimde araştırılması, ihmali bulunanların ise yargı önünde hesap vermesi gerektiğini belirten Maviş, başta Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı ile Başbakan Ünal Üstel olmak üzere tüm siyasi ve idari makamları sorumluluk üstlenmeye, istifa etmeye ve hesap vermeye çağırdı.

Ataoğlu yaptığı yazılı açıklamada, böylesi acı bir olayın ardından ulaşım seçeneklerinin daraldığı, vatandaşların hava yoluna yönelmek zorunda kaldığı bir dönemde bilet fiyatlarının fahiş seviyelere ulaşmasının, toplum vicdanında haklı bir rahatsızlık yarattığına dikkat çekti.

Bir facianın, hiçbir şekilde ticari fırsata dönüştürülemeyeceğini vurgulayan Ataoğlu, insanların çaresizliği, mecburiyeti ve yaşadığı endişe üzerinden kazanç hesabı yapılamayacağını söyledi.

-“Yapılması gereken; dayanışmayı büyütmek, vatandaşların mağduriyetini azaltmak ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirmek”

Ataoğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“Tam tersine bugün yapılması gereken; dayanışmayı büyütmek, vatandaşlarımızın mağduriyetini azaltmak ve ulaşımı daha erişilebilir hale getirmektir. Böyle dönemlerde hava yolu şirketlerinden beklenen, fiyatları yükseltmek değil; imkanları ölçüsünde ek seferler planlamak ve bilet fiyatlarını aşağıya çekerek toplumsal sorumluluk ortaya koymaktır.”

Bir ada ülkesi olan Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti için hava ve deniz ulaşımının halk için bir lüks değil, hayatın vazgeçilmez bir parçası olduğuna işaret eden Bakan ataoğlu, özellikle deniz ulaşımında yaşanan böylesi olağanüstü bir gelişmenin ardından hava ulaşımının daha erişilebilir hale getirilmesinin ise bir zorunluluk olduğunu söyledi.

İlgili tüm kurumları ve hava yolu şirketlerini sorumluluk almaya davet eden Bakan Ataoğlu, gerekirse ek seferlerin devreye alınması, kapasitenin artırılması ve bu olağanüstü döneme özel fiyat düzenlemelerinin hayata geçirilmesi için gerekli adımların gecikmeden atılması gerektiğini kaydetti.

-“Bugün fırsatçılığın değil, dayanışmanın zamanı”

Ataoğlu şöyle devam etti:

“Bugün fırsatçılığın değil, dayanışmanın zamanıdır. Vatandaşımızın mecburiyetini fırsata çevirmeye yönelik hiçbir yaklaşımı doğru bulmamız mümkün değildir. İnsanlarımızın yanında olmak yalnızca sözle değil, böylesi zor zamanlarda atılacak somut adımlarla gösterilir.

Hava yolu şirketlerine de açık bir çağrıda bulunuyorum; bu zor günlerde fiyatları artırmayın aksine düşürün. Ek seferler koyun, vatandaşımızın yükünü hafifletin. Gün, daha fazla kazanmanın değil; toplumla dayanışmanın günüdür.

Yaşadığımız acının üzerine bir de ulaşım mağduriyetinin eklenmesine izin verilmemelidir.”

Yargıç Hazal Hacımulla, dün mahkemenin meseleyle ilgili 16 kişiye derdest verdiğini, bugün mahkeme huzurunda dokuz kişi bulunduğunun görüldüğünü belirterek, geriye kalan zanlıların mahkeme huzuruna getirilmesini istedi.

Polis tarafından suça bağlayıcı herhangi bir unsur tespit edilmeyen ve aralarında şirket hissedarları ve liman başkanlığından bazı görevlilerin de bulunduğu ifade edilen yedi kişinin daha tutuklanarak mahkeme huzuruna çıkarılması bekleniyor.

Yargıç Hacımulla, söz konusu kişilerin mahkeme huzuruna getirilmesini emrederek, mahkemeyi 11.30’a erteledi.

Polis müfettiş muavini Mehmet Mannaş, dün Girne Limanından Girne-Taşucu seferi yapan Filo Denizcilike ait yolcu gemisinin limandan yaklaşık 4 mile açıkta ilerledikten sonra sol kızak uç kısmının kırıldığını ve geminin su alarak alabora olduğunu aktardı.

Mannaş, yapılan arama kurtarma çalışmalarında gemide bulunan 259 yolcu ve sekiz mürettebat olmak üzere 267 kisiden 239 kişinin canlı kurtarıldığını, sekiz kişinin ise hayatını kaybettiğini ve geriye kalan kişiler için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiğini belirtti.

Mannaş, şirket direktörü A.Ö. gemi kaptanı M.Ö., ikinci kaptan M.S, geminin baş makinisti Z.Ö. ve ikinci makinisti M.G, gemi mürettebatı S.E, K.K, V.H ve R.I olmak üzere dokuz zanlıya “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması getirildiğini söyledi.

Yargıç Hacımulla’nin kazanın sebebine ilişkin bir sorusu üzerine Mannaş, soruşturmanın devam ettiğini ve Türkiye’den gönderilecek uzman kişiler tarafından kazanın sebebinin araştırılacağını söyledi.

Yargıç Hacımulla’nın geminin sefer izinlerinin olup olmadığına ilişkin sorusu üzerine Mannaş, geminin Türk menşeli uluslararası bir şirket olan Türk Loydu tarafından onayı ve Liman Başkanlığı tarafından verilen izinlerinin bulunduğu bilgisini paylaştı.

Mannaş, ayrıca geminin sefere çıkmadan önce Meteoroloji’den hava koşullarının uygun olduğuna dair alınan bilgiler olduğunu ifade etti.

Yargıcın geminin bakım ve onarım geçmişine ilişkin bir sorusuna yanıt veren Mannaş, geminin Haziran 2026’da Türk Loydu tarafından onaylandığını ve bu onayla buradaki seferlerini sürdürdüğünü belirtti.

Yargıç Hacımulla, ülkede medyana gelen ve insanların hayatını kaybettiği deniz faciasi olayının vahametini dikkate aldıktan sonra tahkikatın eksik bırakılmaksızın yürütülmesi için ilgili kişi ve mercilerin mahkeme huzuruna çıkarılması gerektiğini belirtti.

Hacımulla, mahkeme tarafından derdest emri verilen tüm zanlıların mahkeme huzurunda bulunması gerektiğini ve bu kişilerin derhal mahkeme huzuruna getirilmesini emretti.

Alithia gazetesi Lukaidis’in, 14 Eylül’de Limasol Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülecek davasının, ölen bir şahsın taşınmaz malının istimlak edilmesine yönelik 177 bin 108 bin euro değerinde tazminatıyla ilgili olduğunu yazdı.

Ölen bir şahsa ait Limasol’da bulunan taşınmaz malın Limasol Belediyesi tarafından istimlak edildiğini, Lukaidis’in avukatlık kimliğiyle ilgili davayı yürüttüğünü yazan gazete, Lukaidis’in, 2014 ve 2015 yıllarında belediyeden tazminat olarak 177 bin 108 euro almayı sağladığını belirtti.

Gazete, ancak ölen şahsa ait taşınmaz malın kullanım hakkını elinde bulunduran kişinin, tahsil edilen tazminat miktarının, kendi hesabına yatırılmadığı konusunda şikayette bulunması üzerine olayın araştırılmaya başlandığını yazdı.

Habere göre Lukaidis, 16 Temmuz 2025 tarihli mektubunda, araştırma yapması ve uzun zaman geçmesinin ardından belirli miktarda, avukatlık ve mahkeme masrafları haricinde, borçlu olduğunu, ayrıca bahse konu parayı tahsil ettikten sonra ilgili taşınmaz malın kullanıcısını bulmak için çaba gösterdiğini ancak kendisine ulaşamadığını, bu nedenle ilgili parayı hesabına yatırdığını belirtti.

Lukaidis, ayrıca bu miktarda paraya sahip olmadığını, parayı belirli taksitlerle ödeme önerisinde de bulundu.

Gazete, haberinde ayrıca Lukaidis’in 2018 yılında da yargıya müdahale etmekle yargılandığını anımsattı.

Fileleftheros gazetesinin haberine göre Stefanu, dünkü Koruçam ve Karpaşa ziyaretinde yaptığı açıklamada, AKEL heyetinin Koruçam ile Karpaşa’ya düzenlediği ziyarette, Maronit toplumunun yanında olduğunu ve köklerine, yani Koruçam’a bağlı kalabilmek için verdikleri zorlu mücadeleyi desteklediklerini gösterdiğini kaydetti.

Habere göre Stefanu, AKEL’in, Kıbrıs sorununa “İşgali bitirecek” ve ülkeyi yeniden birleştirecek bir çözüm bulunması hususunda kararlılıkla çalışmaya ve mücadele etmeye devam edeceğini dile getirdi.

Stefanu, Maronit toplumunun “Kıbrıs halkının” ayrılmaz bir parçası olduğunu ve hedefin, tüm insanlar için kalıcı barış ve güvenliği tesis edecek, refah içinde bir Kıbrıs olduğunu belirtti.

Habere göre Stefanu, her iki köydeki Maronit toplumundan yaşadıkları sorunları dinleyerek, devletin “Mahsurları” desteklemekle yükümlü olduğu mesajını verdi.

Politis gazetesi, “New York’taki Genel Kurul Dönüm Noktası” başlıklı haberinde, New York’ta gerçekleştirilecek BM Genel Kurulunun, ilerleme kaydedilmesi ve yeni bir beşli görüşmeye ilişkin yolun açılması için Kıbrıs sorunuyla ilgili yeni bir gayri resmi dönüm noktası teşkil ettiğini yazdı.

Haberde, Hristodulidis’in Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman’la çarşamba günü yapacakları yeni görüşme öncesinde, Kıbrıs sorununun gidişatına ilişkin temkinli iyimserlik ortamı muhafaza ettiği de kaydedildi.

Öte yandan gazete, BM Genel Sekreterinin Kıbrıs Kişisel Temsilcisi Maria Angela Holguin’in adaya dönüşünün, yeni bir beş taraflı görüşmenin toplanmasının mümkün olması için, BM Genel Kurulu toplantısından önce belirli sonuçlar ortaya çıkması hedefiyle kulis faaliyetlerinin artmasına katkıda bulunmasının beklendiğini de dile getirdi.

Yoğun görüşmeler sayesinde sonuçlar ve olgular ortaya çıkması için BM Genel Sekreterinin Kıbrıs Kişisel Temsilcisi Holguin’in Eylül ayının ilk haftasının sonunda adada olacağını ifade eden Hristodulidis, BM Genel Sekreteriyle ayrı ayrı görüşecekleri BM Genel Kurulu haftasında, önlerinde gayri resmi bir dönüm noktası bulunacağını savundu.

BM Genel Sekreterinin genişletilmiş bir görüşmenin gerçekleşmesini gerekli olarak addetmesi halinde kendilerinin buna tam anlamıyla hazır olduklarını da yineleyen Hristodulidis, yaptıkları her şeyin tek amacının müzakerelerin kaldığı yerden yeniden başlaması olduğunu savundu.

Hristodulidis, Rum kesiminin sonuçlar ortaya çıkması için mümkün olan her şeyi yapma yükümlülüğüne sahip olduğunu ve olası bir başarısızlığın Rum tarafından kaynaklanmayacağını da öne sürdü.

Hristodulidis açıklamasında, buna paralel olarak geçen hafta Kıbrıs sorununun özü, metodoloji ve Güven Yaratıcı Önlemlerle (GYÖ) alakalı meselelerde Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman’la yaptıkları ilk görüşmeye de atıfta bulundu.

Cumhurbaşkanı Erhürman’la Kıbrıs sorununun özü, metodoloji ve GYÖ konularında gerçekleştirdikleri ilk görüşmede iyi bir görüşme yaptıklarını düşündüğünü dile getiren Hristodulidis, Holguin’in adaya gelecek olması ile BM tarafından görüş birlikleriyle alakalıyapılan çalışmanın çabalara yardımcı olacağını söyledi.

Holguin’in garantör güçlerle temaslarının da çabalara yardımcı olacağını söyleyen Hristodulidis, özellikle Türkiye’ye atıfta bulunduğunu dile getirdi.

Hristodulidis’in sınır kapılarının açılmasıyla ilgili bir anlaşma olup olmayacağına dair bir soruya karşılık ise beklentileri düşürdüğü yorumunda bulunan gazete, Hristodulidis’in “mevcut yasadışı durumu” normalleştiren GYÖ’lere değil, fakat Kıbrıs sorununun çözümü ile vatanın yeniden birleşmesine ilişkin büyük çabayı güçlendirecek GYÖ için hazır olduklarını söylediğini iletti.

Özellikle dört sınır kapısıyla ilgili olarak, bunların ilk kez 18 Mart 2025 tarihinde Cenevre’de BM Genel Sekreteriyle ele alındığını dile getiren Hristodulidis, kendi açılarından ve BM Genel Sekreterinin kısa süre önce adada bulunması esnasında da BM Genel Sekreterinin mantıklı ve uzlaştırıcı bir öneri olarak ifade ettiği şeyi kabul ettiklerini savundu.

Hristodulidis günün sonunda sonuç çıkmadığını ancak çabayı sürdürdüklerini ekledi.

- “FIR ihlalleriyle ilgili faaliyetlerde bulunuluyor”

Alithia gazetesinde yer alan bir habere göre ise Hristodulidis Türk uçakları tarafından Lefkoşa FIR hattında gerçekleştirildiği iddia edilen ihlallerle ilgili dünkü açıklamasında, özellikle Avrupa düzeyinde faaliyetlerde bulunulduğunu söyledi.

Gazeteye göre, Güney Kıbrıs ve AB’den hava trafik kontrolörlerinin konuyla ilgili tepkilerini de yorumlaması istenen Hristodulidis, Rum Yönetimi’nin büyük bir FIR ve büyük bir bölge kontrol merkezi kontrol ettiğini savundu.

Hava trafik kontrolörlerine atıfta bulunarak sorumluluklarının arttığını ve kontrolörlerin tahriklere rağmen bu sorumluluklara her daim profesyonellikle yanıt verdiğini savunan Hristodulidis, çünkü durumun yalnızca Rum Yönetimi değil, uçuş güvenliği ve birçok Avrupa vatandaşıyla alakalı olduğunu sözlerine ekledi.

Hristodulidis’in açıklamaları, Fileleftheros’ta “Başkan: Vatanın Yeniden Birleşmesini Güçlendiren GYÖ’ler”, Haravgi’de “Esaslı İlerleme Hedefiyle Kıbrıs Sorunuyla İlgili Kritik Hafta”, Alithia’da ise “ Hristodulidis Bugünkü Durumu Kalıcı Hale Getiren GYÖ’lerden Söz Etti- Hristodulidis’e Göre Sınır Kapıları Bölünmeyi Normalleştiriyor” başlıklarıyla yer buldu.

Aksa Enerji, Girne açıklarında meydana gelen yolcu gemisi kazasının ardından bir taziye mesajı yayımlayarak yaşanan olaydan duyduğu derin üzüntüyü paylaştı.
Şirket tarafından yayımlanan mesajda, kazada hayatını kaybeden vatandaşlara Allah’tan rahmet, kederli ailelerine ve Türk milletine başsağlığı dileğinde bulunulurken, yaralanan kişilere de acil şifalar temenni edildi.
Bölgede arama kurtarma faaliyetlerinin sürdüğüne dikkat çekilen açıklamada, çalışmaların en kısa sürede başarıyla tamamlanması ve gemide bulunan diğer kişilerin sağ salim kurtarılması temennisi dile getirildi. Aksa Enerji ayrıca Sahil Güvenlik ekipleri, sağlık personelleri ve arama kurtarma çalışmalarına destek veren gönüllü vatandaşlara özverili mücadelelerinden ötürü teşekkür ve minnet duygularını iletti.

Dün meydana gelen feribot kazasının ardından hastaneye kaldırılan yaralılara yapılan ziyaretin ardından Özel ve Başçeri hastaneden ayrıldı.

Şenkul, yaptığı açıklamada “Yaşadığımız facianın ardından: Dün büyük bir faciaya yaşadık ve buna bağlı olarak hepimiz şok içindeyiz. Ancak bazılarımız bana kızacak olsa da hayatın normal akışına hızlıca dönmek zorundayız” açıklamasında bulundu.

Girne Limanında yüzlerce insanın yolculuk için dünden beri perişan halde beklediğini kaydeden Şenkul, bu kişiler arasında zor durumda olanlar, izni bitenler, ülkesine acil dönmesi gerekenler bulunduğunu kaydetti.

“Hava şartları müsait ve dünkü kazayla alakası olmayan diğer şirketlerin bu amme hizmetine devam etmesi gerekiyor” diyen Şenkul, “Kaza mahalline bağlı olarak çıkış rotası değişilerek, arama çalışmalarına engel teşkil etmeyecek şekilde seferleri yapmalıyız” ifadelerini kullandı.

Dünkü kaza sebebiyle uçaklara yoğun talep oluştuğunu, 6 bin liralık biletlerin zorunlu talep nedeniyle 22 bin Türk Lirasına çıktığını belirten Şenkul açıklamasını şöyle sürdürdü:

“Bu koşullarda bile ticari bakış açısından çıkamadık ya, hepimize yazıklar olsun. Evet şoktayız, evet üzgünüz, evet tedirgin durumdayız ancak bunlar yapmamız gerekenlere engel olmamalı. Ayağa kalkacağız, bu hatalardan ders çıkaracağız, sorumluların hesap vermesini sağlayacağız ve bir daha böyle birşey yaşamayacağız.”

BRTK’da canlı yayına katılan Öztürkler, konunun Meclis’te de konuşulacağını dile getirerek, sürecin doğru şekilde ilerletilmesinin önemine vurgu yaptı.

Öztürkler, krizin doğru yönetilmesi ve sonuçlandırılması gerektiğini, konunun her yönüyle irdeleceğini, Meclis’te de konun görüşüleceğini belirtti.

Öztürkler, başsağlığı ve geçmiş olsun dileklerinde bulundu.

Meclis Başkanı Ana Brnabic'in yönettiği meclis, Başbakan Vucevic'in istifası, yükseköğretim kanunu gibi konuların da bulunduğu 62 maddeyi görüşmek için toplandı.

Gündem kabulünün ardından muhalefetteki Yeşil Sol Cephe milletvekillerinden Radomir Lazovic kürsüye yöneldi ancak parlamento güvenliğinin müdahalesiyle karşılaştı. Muhalefet ve iktidar milletvekillerinin de kürsünün olduğu bölgeye gelmesiyle arbede yaşandı.

Muhalefet milletvekillerinin meşale yakması ve sis bombası atmasıyla meclis salonunu kırmızı, siyah ve beyaz dumanlar kapladı. Kavga eden milletvekillerinden bazıları yaralandı.

Meclis Başkanı Brnabic, yaptığı açıklamada, yaşananlar sırasında kafasına sis bombası isabet eden bir milletvekilinin hastaneye kaldırıldığını söyledi. Brnabic, beyin kanaması geçiren milletvekilinin hayati tehlikesinin bulunduğunu belirtti.

Bir milletvekilinin daha kafasına sis bombası isabet etmesi sonucunda yaralandığını kaydeden Brnabic, 2 milletvekilinin ise istifasını sunduğunu söyledi.

Bu arada, yaşanan kargaşanın ardından çok sayıda kişi meclis binasının önünde toplanmaya başladı.

Yangın merdiveni otelin ortasında kalıyor, yangın merdiveninin hali ortada insanların buradan çıkma ve kaçma şansı yok! Yangın merdiveni boşluğu adeta bir yangının bacağı olmuş, alt katta başlayan yangın diğer üst katlara da sıçramış. Gece yarısı rüzgarın da etkisiyle yangın şiddetini arttırdı.
 
Dünkü faciadan sonra otelin içerisinde yangın merdiveni olup olmadığı en çok tartışılan konular arasındaydı, görüntülerde yangın merdiveninin otelin içerisinde olduğu yangın sırasında yangın merdiveni boşluğunun bir baca görevi gördüğü ortaya konuyor.

Özellikle Lefkoşa'da Metehan Sınır Kapısı'nı kullanarak Güney'e geçmek için sabahtan itibaren uzun kuyruklar oluştuğu dikkat çekti.

Bize gönderdikleri video ile Girne çarşısının halini paylaşan Girne esnafları Black Friday indirimleri olmasına karşın alış-veriş için çarşıya gelen insan sayısının bir elin parmakları kadar olmadığını söylüyorlar.

Çarşı esnafı gibi cafelerin dahi boş olduğunu söyleyen bölge esnafı "Sadece Türkiye’den gelen insanlar içki sigara alıyor. Bizim insanımız da Rum’a gidiyor bugün binler ce insan güneye akın etti" dediler.